路橋集團與四川成内渝高速公路有限責任公司簽訂G85G76重慶至成都高速公路擴容工程項目施工合同，金額約115.96億元。

沙特國王港項目位于沙特東部省朱拜勒市拉斯海爾工業園區，由沙特國王薩勒曼親自奠基並命名，是沙特“2030願景”的重要組成部分。

安徽啟動2025年第三批537個重大項目，總投資3240.8億元，年度計劃投資669.1億元，含13個30億元以上及8個50億元以上項目。省發改委匯報項目進展，16個地市同步匯報開工情況。

廣州港集團計劃2025年三季度啟動南沙港區五期全自動集裝箱碼頭建設，投資200億元，預計新增年通過能力1億噸、集裝箱吞吐量500萬標準箱，打造粵港澳大灣區最具自動化特色的深水集裝箱碼頭群。

7月1日，廣西東興市首次開通直達貴州、四川、陝西、廣東的高鐵線路，D580次和G3438次列車當日首發。此舉将東興至上述省份旅行時間縮短50%以上，預計每年帶動區域經濟增量超10億元，標志着北部灣經濟區交通網絡關鍵升級。

7月1日起全國鐵路調圖，京哈、滬昆等高鐵主通道提速至350公里/小時。京哈高鐵標杆列車延伸至北京西站，牡丹江、丹東首次開行進京始發列車，東北主要城市進京旅行時間進一步縮短。

中國中鐵下屬中鐵二局、中鐵隧道局、中鐵三局分别中標中吉烏鐵路項目（吉爾吉斯共和國境内段）除先期開工段外全線站前工程ZJWZQ-4標段、ZJWZQ-8標段、ZJWZQ-9標段施工總承包項目，合計合同金額約人民币53.43億元。

香港路政署與阿特金斯睿萊亞洲及艾奕康聯營體簽署港深西部鐵路香港段合約，項目進入實質推進階段。該鐵路全長18.1公里（香港段7.3公里），設5座車站，計劃2034年竣工，2035年投入運營後實現洪水橋至前海15分鐘直達。工程将采用全地下敷設方式，穿越後海灣水域連接深港兩地。

綠地大基建旗下多個項目提前高質量交付，包括江西贛州“世界客家第一村”項目、貴州磷化開瑞科技磷酸鐵锂項目等，創造行業速度，服務民生和産業。

中國鐵建6月30日宣布中標中吉烏鐵路三個標段，總金額37.81億元。其中中鐵十九局獲15.68億元標段，中鐵十五局獲11.6億元標段，中鐵十四局與中鐵建設聯合體獲10.53億元標段。該項目覆蓋全線站前工程（除先期開工段），展現公司在國際基建領域的競争力。

中國鐵路設計集團有限公司中標港深西部鐵路深圳段工程可行性研究項目，中標價2851萬元，項目全長約18.1公里，設計速度140公里/小時，将促進粵港澳大灣區交通一體化。

中國鐵路設計集團有限公司中標港深西部鐵路深圳段工程可行性研究項目，中標價2851萬元，項目全長約18.1公里，設計速度140公里/小時，将加強香港與深圳交通聯繫。

深中通道西人工島将于2025年底開放，該項目作為通道關鍵組成部分，将顯著提升區域交通及旅遊吸引力。

深中通道通車一周年總車流量突破3100萬輛次，五一單日峰值達18.16萬輛次。截至6月30日，今年累計通行1600萬輛次，較去年下半年顯著增長。

廣州地鐵十号線（楊箕東至西塱）和十二号線（西段浔峰崗至廣州體育館、東段二沙島至大學城南）已完成項目建設與驗收，並通過初期運營前安全評估，将于6月29日14時正式開通初期運營。

四川漢廣高速工程建設管理有限公司6月27日成立，注冊資本1億元，法定代表人鄧乾炅，業務涵蓋工程管理及充電站運營。該公司由武漢交投及中國建築八局（中國建築旗下）聯合持股。

根據2016版國家《中長期鐵路網規劃》，我國“八縱八橫”高鐵網主通道規劃總規模約4.5萬公里，截至目前已建成投産81.5%，開工在建規模約14%。

新任董事長為宋鷗先生，自2025年6月26日起，由非執行董事轉任執行董事，並被選舉為新任董事長。

2025年5月，杭州灣跨海大橋項目日均收費車流量為50.94萬輛次，環比下降7.31%，同比增長0.96%。通行費收入為1.79億元，環比下降4.72%，同比下降2.00%。

2025年1-5月，四川省810個重點項目完成投資4036.9億元，年度投資完成率達51%，提前實現過半目標。數據顯示該省重點項目投資進度超預期，有力支撐區域經濟增長。