“AI不可無視，人也不可替代”

副總裁李騰飛在業績會上提出維持2026年全年淨利潤50億元的目標指引。

受香港商業及住宅物業市場持續低迷影響，該集團截至2025年12月31日止年度錄得股東應占全面開支總額約3.008億港元，較上年同期的2.743億港元進一步擴大。

國内、國際、地區客運周轉量分别同比上升16.9%、23.7%、37.1%，平均客座率85.9%，同比提升3.8個百分點。

本次計提資産減值準備合計42.7億元，将減少公司2025年度歸屬于上市公司股東的淨利潤29.18億元。

“希望到今年年底零跑智駕能夠真正的得到大家認可。”

目前公司在南美的銷售整體開展非常順利，産品得到南美用戶的較高度喜愛，2026年在南美市場的渠道數量會得到大幅度增加。

中國奧園發布盈利預警，預計2025年全年虧損淨額不超198億元，若剔除2024年重組收益影響，虧損同比減少約28%-33%。

在實現由虧轉盈之余，旭輝更通過境内外債務重組顯著優化了債務結構，並壓降了短期債務規模。

2025年，陽光保險總保費1507.2億元，總資産6733.4億元，實現歸屬于母公司股東的淨利潤63.1億元，集團内含價值1207.8億元，綜合投資收益率6.1%。

目前集團房地産業務已沒有作出新的投資，主要銷售貨尾為主，現時余下貨值為約逾50億元人民币，部分未售出貨尾用作出租用途。

南航2月旅客周轉量同比升13.82%至86.31%客座率，其中國際航線升23.03%，運力投入增14.39%。

地産業務方面，合約銷售額為263億元，同比下滑19.9%；合約銷售面積84萬平方米，同比減少33.3%。

禹洲集團預計2025年度淨利潤198億至218億元，主要來自約326億元境外債務重組收益及20億元重估收益，剔除後仍虧損128億至148億元。

零跑汽車2025年收入647.3億元，同比增長101.3%；毛利率提升至14.5%，創年度新高；年底在手資金378.8億元，同比增長54.9%。

截至2025年12月31日，貝殼控股門店數量為6.11萬家，較上年增加18.5%；經紀人數量為52.30萬名，較上年增長4.6%。

合富輝煌集團預計截至2025年12月31日止年度股東應占虧損為2.8億至3.3億港元，主因房地産市場低迷及物業代理業務收入減少。

青島港2025年實現營業收入1880.63億元，同比微降0.7%；歸屬于上市公司股東的淨利潤52.72億元，同比增長0.7%。

周生生集團國際有限公司披露2025财年盈利預期，本公司擁有人應占溢利預計16億-17億港元，較2024年同期的7.72億港元大幅增長。

春秋航空2026年2月運營數據顯示，客座率93.53%同比提升2.11個百分點，國際可用噸公里數環比增30.75%，當月新增5條航線，機隊規模維持134架不變。