甯德時代持續投入全固态電池研發，技術保持行業領先，預計2027年實現小批量生産。

該路線以成都為起點，全程1400公里，沿途布局13座蔚來換電站，平均約110公里就有一座換電站。

此次開工的是招遠核電項目一期一号機組，整個招遠核電項目規劃建設6台華龍一号核電機組，總裝機容量約720萬千瓦，全部建成後能夠滿足500萬人口的生産生活年度用電需求。

11月17日，華電集團瓊結風電項目在西藏山南並網，風機點位最高海拔5370米，總裝機60兆瓦，12台機組單機容量西藏最大。

未來小鵬将以物理AI全棧自研體繫為核心，讓“智駕領先”成為用戶選擇的核心理由。

本次詢價轉讓拟轉讓股份已獲全額認購，初步确定受讓方為16家機構投資者，拟受讓股份總數為45,632,363股。

基于對儲能行業發展趨勢的共識與各自核心能力的互補，雙方将在未來十年構建“電芯+繫統+資本+運營”四維協同機制。

雖仍将甯德時代視為内地電池産業鍊的首選股，但考慮到甯德時代H股仍較A股有10%溢價，預期AH股差價會在H股“解禁”下收窄，故降其目標價4.2%至575港元，評級“中性”。

黃世霖先生非甯德時代的控股股東、實際控制人、董事、高級管理人員，繫甯德時代持股5%以上的股東，持股A股數量4.66億股，占甯德時代總股本的10.21%。

容百科技表示，公司鈉電正極材料産品開發處于領先優勢，各項性能參數、工藝穩定性和成本控制等綜合指標表現突出。未來，雙方還将積極開展鈉電全方位産品技術合作。

濱海能源11月14日公告，因市場環境變化及交易各方未達成一致，公司決定終止收購滄州旭陽化工100%股權並取消向不超過35名投資者募集配套資金計劃。

中國能建總經理倪真與甯德時代董事長曾毓群舉行會談，聚焦新型儲能與綠色航運合作。雙方圍繞新型電力繫統建設、綠色内河航運發展及儲能創新生态圈構建展開交流，共同應對能源轉型挑戰，推動科技創新與可持續發展。

欣旺達動力科技通過子公司浙江欣旺達動力電池有限公司出資5000萬元，設立浙江欣旺達動力繫統有限公司，布局電池制造與充電基礎設施運營。

長和旗下Cenovus Energy收購MEG Energy，李嘉誠家族持股近30%，總對價49.92億加元，增強全球能源市場競争力。

11月12日，深圳市遠致港欣智慧能源産業投資私募基金正式成立，出資額3億元，由遠致儲能、港華能源等四方聯合出資，專注儲能産業股權投資。

“某些Powerwall 2繫統中的锂離子電池可能會導致設備在正常使用過程中停止工作，從而導致過熱，在某些情況下，會産生煙霧或火焰，並可能由于火災和燒傷危險而導致死亡或嚴重傷害。”

華潤隆地旗下充美好電動車充電站收益代币化案例，成為香港金管局EnsembleTX首批試點，在港已簽約超30項目、管理700站。

東風汽車表示，目前已建成0.2GWh固态電池中試線並投入使用，預計350Wh/kg固态電池将于2026年9月正式量産上車，屆時整車可實現1000公里續航。

雙方就光儲充換一體化項目開發、多領域能源協同等達成深度合作。

11月13日上交所披露，天合富家30.45億元碳中和綠色持有型不動産ABS獲通過，太保資産任計劃管理人，標志光伏行業首單此類創新落地。