報告顯示,廣汽集團第一季度實現營業收入200.39億元,較上年同期小幅增長1.98%;歸屬于上市公司股東的淨利潤為虧損6.56億元,較上年同期的虧損7.32億元收窄10.29%。
賽力斯期末總資産1237.48億元,較上年度末減少14.01%;經營活動産生的現金流量淨額為-209.5億元,變動原因繫銷售回款低于供應商付款規模。
上汽集團2026年一季度營業總收入1404.18億元,同比微降0.31%;歸母淨利潤30.26億元,同比微增0.09%。經營活動現金流淨額319.85億元,同比大幅增長699.67%。
比亞迪漢EV閃充版于4月28日上市,推出兩款車型,售價17.98萬-18.78萬元,CLTC工況續航達705公里,搭載閃充技術。
乘聯分會數據顯示,4月1-26日全國乘用車市場零售100.4萬輛,同比下降24%,較上月同期下降19%。新能源市場零售61.4萬輛,同比下降11%。
中國卡車制造商徐工汽車正考慮香港上市,拟通過發行股票籌集至多5億美元資金,最早可能于今年進行。此前該公司混改曾募資64.44億元。
吉利汽車第一季度收入837.76億元,同比增長15%;母公司擁有人應占利潤41.66億元,上年同期母公司擁有人應占利潤56.73億元,同比下降27%。
奇瑞汽車一季度實現營收658.7億元,較2025年同期的682.23億元有所下滑;毛利率從2025年同期的12.39%升至16.04%;期内利潤為43.22億元,比2025年的47.26億元有所減少。
經公司總裁王傳福提名,並經董事會提名委員會審查,比亞迪聘任劉學亮為公司副總裁。其任期自本次董事會會議審議通過之日起至第八屆董事會任期屆滿日止。
比亞迪報告期内比亞迪股份營業收入為1502.25億元,同比下滑11.82%;歸屬于上市公司股東的淨利潤為40.85億元,同比大幅下滑55.38%。
比亞迪宣布,受全球存儲硬件成本上漲影響,旗下王朝網、海洋網、方程豹部分車型選裝天神之眼B輔助駕駛激光版的價格将從9900元上調至12000元,新價格将于2026年5月1日生效。
《廣東省國民經濟和社會發展第十五個五年規劃綱要》4月28日正式發布,提出推行“财政補貼+企業讓利+金融賦能”模式,加大對汽車、家電等大宗耐用消費品以舊換新支持力度。
企查查APP顯示,近日,廣州鵬禹汽車貿易有限公司成立,經營範圍包含充電樁銷售、新能源汽車生産測試設備銷售、電池零配件銷售等,由小鵬汽車關聯公司全資持股。
零跑汽車計劃于2027年推出第二品牌,産品定價30萬元以上,並采用獨立銷售網絡。此舉旨在突破主品牌價格天花闆,實現更高利潤目標。
4月26日,在2026北京國際汽車展覽會期間,國創中心與是德科技簽約,共建車規芯片測試驗證及評價聯合創新實驗室,推動産業協同。
期内,均勝電子實現營業收入138.15億元,同比下降5.22%;歸屬于上市公司股東的淨利潤為4.02億元,同比增長18.11%,每股基本盈利0.26元。
長安汽車一季度實現營業收入327.06億元,同比下降4.26%;歸屬于上市公司股東的淨利潤為3.51億元,同比大幅下滑74.09%。
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