北部灣港2025年6月貨物吞吐量達3111.58萬噸，同比增長2.56%；集裝箱吞吐量88.12萬標準箱，增長9.15%。1-6月累計貨物吞吐量1.74億噸，同比增長10.95%；集裝箱吞吐量475.85萬標準箱，增長10.15%。

7月2日，烏茲别克斯坦中亞航空開通杭州至塔什幹全貨機航線，首航載貨50余噸日用品及服裝。

空客接近與馬來西亞航空母公司達成A330neo銷售協議，以擴大亞太市場份額。該交易将提升空客競争力並支持馬航機隊更新，雙方已進入細節談判階段。

7月3日起，多家外資航空公司在深圳寶安機場加密中國航線，利用暑期客流高峰拓展市場。深圳機場出入境客流激增促使航司增加航班頻次。

廣州港2025年6月貨物吞吐量達4987.6萬噸，同比增長1.4%；集裝箱吞吐量225.3萬標準箱，增長7.0%。上半年累計集裝箱吞吐量1334.5萬標準箱，同比增長9.1%；貨物吞吐量2.87億噸，增長3.0%，顯示港口業務持續擴張。

上海洋山深水港2025年上半年集裝箱吞吐量達1402.6萬標準箱，同比增長7.3%，創歷史新高，占上海港總量51.9%，成為全球供應鍊關鍵節點。

國航C909機型7月1日首次執飛國際商業航班，搭載74名旅客從呼和浩特飛往蒙古國烏蘭巴托，標志着國産飛機在國際航線運營取得突破。

三峽集團公布2025年上半年三峽樞紐貨運量超8000萬噸，數據顯示該工程有效提升長江航運效能。

春秋航空(9C)7月1日官方聲明稱，自媒體發布的飛機故障極速下落3000米為不實信息，強調所有航班運行正常。

原協議将于2025年12月31日到期，拟續簽有效期為2026年1月1日至2028年12月31日。

廣州白雲國際機場調整A股發行價至7.60元/股，發行量增至2.1億股，基于現金紅利派發，旨在優化資本結構。

海南機場集團預計暑運期間島内三大機場旅客吞吐量達842萬人次，航班起降5.4萬架次，貨郵吞吐量4.2萬噸，凸顯海南旅遊旺季航空運輸需求激增。

上海浦東和虹橋機場2025年暑運預計航班總量15萬架次（同比+5%），旅客吞吐量2455萬人次（同比+7%）。其中浦東機場承擔10萬架次航班（1587萬人次），虹橋機場5萬架次（868萬人次），日均客流達39.6萬人次，顯示航空需求持續升溫與暑運壓力。

據了解，該貨運航線每周一、周四執飛往返一趟，采用波音777F機型執飛。

新任董事長為宋鷗先生，自2025年6月26日起，由非執行董事轉任執行董事，並被選舉為新任董事長。

李智勇，男，56歲，公司于當日召開的董事會會議上，決議聘任李智勇為副總經理，其任期将與第十屆董事會任期一致。

中國郵政6月23日開通鄭州至盧森堡國際郵貨運航線，首航貨機從鄭州新鄭機場飛往盧森堡芬德爾機場，標志着鄭州=盧森堡貨運項目進入實質運作階段。

海商法修訂草案将我國港口之間的海上貨物運輸納入海商法調整範圍，統一國内和國際海上貨物運輸的法律适用，明确規定裝貨港或者卸貨港位于我國境内的國際海上貨物運輸合同适用海商法有關規定。

國泰航空(00293.HK)2025年前五個月載客量同比增長28.4%，其中5月單月載客量同比大增36.1%，可用座位公里數上升31.2%。

國航、新西蘭航空與新西蘭旅遊局簽署三方協議，将聯合推廣中國至新西蘭旅遊市場。合作内容包括通過國航北京-奧克蘭航線和新西蘭航空上海-奧克蘭航線吸引中國遊客，以應對中國出境遊需求增長趨勢。