據預測，當日旅客發送量将達到318萬人次，午後時段将出現出行高峰。目前，從上海、南京、杭州、甯波等城市出發，前往北京、廣州、福州、廈門、長沙、青島等目的地的車票已基本售罄。

全國鐵路五一假期運輸已于4月29日啟動，将持續至5月6日。國家鐵路集團預計，在此期間全國鐵路将發送旅客1.44億人次。

目前，李書福旗下的Ugo Investment Limited持有曹操出行83.9%的股份，蘇州市國資委旗下的相城相行創投持股7.4%。其他上市前投資者包括三川基金、農銀投資（蘇州）、天堂矽谷天晟、隆啟星路、東吳證券旗下的東吳創新及桐鄉市财政局旗下的桐鄉烏鎮一号基金等。

山東邊檢總站預測，2024年“五一”假期山東客運口岸檢查出入境旅客将超7萬人次。青島機場日均8100人次，濟南口岸達1.1萬人次。青島、威海、煙台、日照等口岸客流量明顯增長，5月1日、3日、5日為出入境高峰期。

福建預計五一假期水上客運量将超130萬人次，創歷史新高。鼓浪嶼客流或達60萬，小三通航線旅客量有望超過2萬。福建旅遊業繁荣，水上交通便利性得到體現。

新疆維吾爾自治區發改委公開征求《關于加快構建自治區高質量充電基礎設施體繫的實施意見（征求意見稿）》，旨在推動城市充電網絡有序延伸至各區域。計劃到2025年實現公共建築和停車場的充電設施全覆蓋，並逐步達到2030年的配建比例目標。鼓勵建設集中式充換電站和布局超充設施，提高兼容性。同時，支持在加油站配建快充設施，打造綜合供能服務站。最終目標是建立10分鐘充電圈，提供安全、便捷的充電服務，並在標準充電時長内包含停車費，不另收費。

武漢集度汽車服務公司注冊資本由7億增至15億，強化資本實力。公司由夏一平領導，業務涵蓋汽車服務、新能源銷售、二手車經紀及AI軟件開發等領域。

安徽大樹建築聯合體與中鐵合肥建築市政工程設計研究院成為eVTOL無人機起降區項目中標候選人，項目金額達1493.78萬元，将推動當地無人機産業發展。

今年勞動節假期與廣交會尾聲相遇，深港口岸的通關客流預計将出現疊加高峰。深圳邊檢總站預測，從5月1日至5月5日，日均出入境人員将達到77萬人次，高峰日的客流量有可能超過87萬人次。

2023年博世智能出行集團在中國的業務實現8.2%的增長，達到1121億人民币。其中，博世與中國整車制造商的業務銷售額占比達到約60%。

哈啰順風車發布2024年《五一順路合乘預測報告》，揭示已接收超過350萬預約需求訂單，高于去年同期。預計今年五一假期順風車需求量将達到4000萬單，其中上千萬單能成功出行。順風車單量已達到或超過民航客運水平，展示其在中國市場廣泛接受度和巨大潛力。

騰訊出行服務聯合攜程、悅行、租租車等，新推“境外用車”服務，覆蓋11個國家和地區，滿足用戶境外多元出行需求，提升國際化服務能力。

港珠澳大橋管理局宣布，為慶祝2024年勞動節，港珠澳大橋将對7座及以下小型客車實行免費通行政策。這一優惠措施将從5月1日00:00開始，持續至5月5日24:00結束。

今年勞動節假期期間（即四月三十日至五月五日），入境事務處（入境處）預計約有590萬人次（包括香港居民及訪客）經各海、陸、空管制站進出香港。經入境處與内地深圳邊檢總站等部門協商後，預計約有505萬人次會經各陸路邊境管制站進出香港。陸路出境和入境高峰期同為五月一日（星期三），出境人次約481萬，入境人次則約54.4萬。

江西省交通監控指揮中心預測，今年五一勞動節期間，江西省高速公路交通流量将高于歷史同期，預計出口車流量約為836.46萬輛次。

具體而言，自2024年5月28日起，海灣航空将正式開通從巴林國際機場直飛上海浦東國際機場的定期航班，每周四班；自5月29日起，該公司還将開通每周三班飛往廣州白雲國際機場的定期航班。

其中遠距離出行需求漲幅尤為顯著，100公里以上的行程預計增長55%。

規劃第一期将向中國市場投放千台規模的鉑智4X自動駕駛車輛，産線下線後無縫接入小馬智行Robotaxi運營平台，在國内一線城市開展規模化的全無人駕駛出行服務。

主席兼執行董事林凱源被委任為薪酬委員會成員，而朱嘉盈則被委任為環境、社會及管治委員會成員。

波音公司計劃在2030年将飛行汽車業務拓展至亞洲市場，以應對該地區日益嚴重的交通擁堵問題。該公司正在通過其子公司Wisk Aero研發電動垂直起降（eVTOL）飛行器，該飛行器采用自主技術。波音公司計劃先在美國獲得認證，随後将業務擴展至亞洲。目前，公司正考慮首先進入日本等亞洲國家。波音在日本的研發人員來自12個國家，共計27人，計劃未來将這一數字增至約50人。