在進入2025年後，該公司進入了“隐身”狀态，仿佛已經放棄了當初的上市夢。

不知這一次的加推，能夠延續幾個月前的市場熱度。

五年前，恒大物業在中國恒大的支持下，走到企業的巅峰；五年後，卻因母公司的失手，成了擺在貨架上的商品。

相比于其他上市物企的“大刀闊斧”，招商積余的調改似乎顯得“小步慢跑”，基本只針對某一兩個區域下手，且最近一次的調整更是與行業“縮編”大勢相反。

在上海第七批次土拍中，中海、招商等熟面孔乘興而來、敗興而歸。不過，将雞蛋放在同一個籃子里並不是這些老玩家們的習慣動作。

據上海土地交易市場消息，上海市拟于2025年9月10日左右發布住宅用地出讓公告，10月中旬開始組織交易活動。據了解，本次拟挂牌6宗涉宅地，分别位于徐匯區（2宗）、靜安區、楊浦區、寶山區、松江區，出讓面積共19.15公頃。

標的公司由雲南世博旅遊控股集團有限公司直接100%持股，分别由華僑城（雲南）投資有限公司、雲南省國有資本運營有限公司間接持股51%、49%。

據雲南省産權交易所信息，三亞中興睿海投資有限公司80%股權及相關債權被挂牌，轉讓方為雲南國資産業投資管理有限公司，底價約5.238億元。據不完全統計，這已經是雲南國資第六次公開挂牌該標的。

按照新簽訂的全面性協議，香港居民在約旦繳付的稅項均可根據《稅務條例》（第112章）抵免香港就同一筆收入所征收的稅項，以避免雙重課稅。此外，約旦向香港居民征收股息、利息和特許權使用費的預扣稅稅率将由現時最高10%，降至不超過5%。

其中，品種一期限為3年，品種二為5年。本期募集資金拟全部用于償還公司有息債務“24泉州文旅SCP001”。牽頭主承銷商為興業銀行，聯席主承銷商/簿記管理人為興業證券。

據上海聯合産權交易所披露，華僑城（陸河）發展有限公司90%股權及相關債權被挂牌，轉讓方為深圳華僑城東部投資有限公司。

該局主要職責包括拟定並組織實施全市人工智能發展規劃和政策，統籌推進全市算力、語料、算法等相關基礎設施布局建設，牽頭推進全市“人工智能+行動”，以及開展人工智能領域企業、人才引育服務等。

為了方便計劃債權人可取得更多時間完成内部審核程序及加入程序，公司謹此通知參與債權人及現有債務工具的其他持有人，提前同意費截止時間已由2025年9月3日下午五時正（香港時間）延長至2025年9月23日下午五時正（香港時間），且一般同意費截止時間已由2025年9月17日下午五時正（香港時間）延長至2025年10月10日下午五時正（香港時間）。

該標的企業曾于3月10日被挂牌轉讓，當時底價1333萬元，半年時間轉讓價腰斬。公司在菏澤開發區和平路與丹陽路交會處開發了新華上和院項目，8月27日，新華上和院營銷中心及景觀示範區開放。

2025年1-8月，公司累計實現簽約面積161.4萬平方米，同比下降49.83%；累計實現簽約金額219.5億元，同比下降53.91%。

據上海聯合産權交易所信息披露，三亞子悅酒店管理有限公司100%股權被挂牌，轉讓底價約為6.93億元，轉讓方為三亞中鐵置業有限公司。

該標的企業由轉讓方石河子市城建房地産開發有限公司直接持股100%，石河子城市建設投資集團有限公司間接100%持股。

上半年，抵港遠洋輪船船次同比上升3.1%，達9406船次，其總容量亦同比上升0.3%，達14480萬淨噸。同時，抵港内河船船次同比下跌2.2%，為39894船次，總容量則同比上升16.8%，達4670萬淨噸。

與上年同期相比，今年上半年的港口貨物吞吐量下跌5.7%，為8350萬公噸。當中，抵港港口貨物較一年前同期下跌11.3%，為4980萬公噸，而離港港口貨物較一年前同期則上升3.8%，達3380萬公噸。上半年的港口貨物中，海運及河運貨物較一年前同期分别下跌5.2%及6.6%，為5240萬公噸及3110萬公噸。

沒有人知道萬科這一輪始于國資接管公司管理的調整會在什麼時候結束，但市場各方都在期望，深鐵能夠拯救萬科于水火之中。