國泰海通證券發布京滬高鐵首次覆蓋研報，給予“增持”評級，綜合兩種估值方法給予目標價5.61元，預計公司2026-28年歸母淨利143/152/162億元。
觀點網訊：國泰海通證券發布京滬高鐵首次覆蓋評級研報，給予“增持”評級，並綜合兩種估值方法給予目標價5.61元。
研報預計，考慮旗下京福安徽盈利改善，京滬高鐵2026-28年歸母淨利分别為143億元、152億元、162億元。
國泰海通證券在研報中指出，京滬線高鐵與航空客源分化已較為穩定，預計客座率與票價将有望繼續提升，驅動公司盈利增長；公司将堅持“優質優價”定價邏輯。
研報同時提到，京滬高鐵作為“四縱四橫”高鐵網核心幹線，貫通京津冀與長三角兩大世界級城市群，沿線經濟發達、人口稠密，客運需求基礎龐大；公司成本穩定，客座率與票價空間充足，未來需求增長将驅動盈利能力繼續穩健增長。展望十五五，綜合考慮區段斷面通過能力、發車間隔、車組配置與時速等，預計班次增加空間或較為有限。
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