中信證券9月14日發布研報認為,傳統航運周期供需分析範式需相應優化調整,“供應鏈穩定性和安全性”成為首要核心要素,定價權向運力控制方轉移。
觀點網訊:9月14日,中信證券發布題為《航運周期範式重塑,關注快遞旺季價格》的研報。
研報認為,傳統航運周期供需分析範式需要因勢利導、相應優化調整。“供應鏈穩定性和安全性”替換全球化時代的“效率和成本優先”成為首要核心要素,定價權明顯向運力控制方轉移。
對于集運,研報認為碼頭擁堵、關鍵水道受阻、貿易流向碎片化形成影響因素的持續爆發點,運力調配更加靈活,高頻率、高密度服務綁定優質客戶、長期成本和效率優勢凸顯的區域集裝箱船東或率先受益。
油運方面,研報提到霍爾木茲海峽已經擺脫二元狀态,繞行、海灣STS等持續消耗有效運力,貨源替代、運距拉長在美伊沖突進一步加劇的8月表現尤為明顯。
研報還提到,成品油運力西移加劇供給緊張,關注國内出口恢復和季節性驅動。同時關注快遞旺季價格邊際變化、雄商通車。
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審校:歐詩雅
