又是深秋，落筆之時，窗外江蘇連雲港花果山上已有落葉。雖然山腳下别墅有着些許落寞，但毗鄰的連雲新城卻一下招來數百投資企業考察，好不熱鬧。
本期特别報道為“南昌樓市的春夏秋冬”，同時也呈現河南建業地産胡葆森的領袖訪談，一位耕守河南二十余年的成功守望者。
連雲港、南昌、鄭州三個城市，都不屬于房地産最熱的一線城市，但大家都預期在新城鎮化的推進下，以這三個城市為代表的二線、三線乃至更多的四線城市，一定是未來中國經濟發展的最大受益者。
今天，特大城市病已經嚴重困擾一線重鎮京滬廣深，霧霾與交通直接關聯，交通與城市居住結構相連。
百分之六七十的人居住在城市周邊，每天大量進出城市，大量的私家車，造成交通擁堵、空氣污染。
中國人口之衆，城市之重，即便是國外紐約、東京等特大都市亦難相比。
看來，中國新城鎮化的空間真的只能落在連雲港、南昌、鄭州這樣的大中小城市群的建設與發展上。
那麼，我們這些新興之城，不知能否有足夠勇氣及智慧颠覆土地配套政策的傳統思路，從城市居住定位及規劃開始，根本上解決居住人群的合理配置。
也許這才可以吸引更多的優質企業加入發展，這個城市才可以成為這一輪城鎮化浪潮的真正受益者，成為幸福之城。
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撰文：陳詩濤
審校：楊曉敏
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