中國交建公告，受基建投資增速放緩影響，中咨集團及水運院淨資産收益率低于中交設計，拟将兩者同業競争解決期限延期三年，水運院不再注入上市公司，新承諾自中交設計股東大會審議通過之日起生效。
觀點網訊：中國交通建設股份有限公司公告，拟對避免同業競争承諾進行變更，将下屬中咨集團、水運院的同業競争解決期限延期三年，水運院不再注入上市公司中交設計。
原承諾方面，中國交建2022年12月就建議資産重組出具《同業競争承諾函》，2023年7月出具《補充承諾》，承諾在函件出具或生效之日起三年内解決與祁連山及上市公司的同業競争問題。
公告稱，原承諾事項均在持續履行中，不存在到期未履行的情形；因客觀因素，公司拟對中交設計啟動收購中咨集團、水運院相關程序的承諾進行延期和調整。
調整依據為《4号指引》第十三條。受當前基建投資增速放緩影響，中咨集團及水運院經營業績整體承壓，近年淨資産收益率水平低于中交設計，注入不利于維護上市公司權益。
中咨集團方面，同業競争解決期限延期三年。延期期間，中咨集團拟将公路、市政設計業務規模較大的相關業務部門、分公司或全資子公司及中咨公路工程監理咨詢有限公司，采用托管方式由中交設計管理。
水運院方面，因水運港航領域技術復雜、總承包項目規模占比較高難以剝離去化，水運院不具備注入中交設計的條件；其解決期限延期三年，承諾内容變更為盡快完成公路、市政設計業務及相關領域監理業務的去化，並調整業務模式不再獨立開展相關業務。
中國交建拟出具《關于避免與中交設計咨詢集團股份有限公司同業競争的補充承諾函二》，承諾于生效之日起三年内，通過委托經營、業務重組、股權轉讓或其他合法方式解決中咨集團同業競争，在滿足注入上市公司條件後立即配合啟動收購程序。
新承諾将替代原《同業競争承諾函》《補充承諾》中關于中咨集團和水運院的内容，原《補充承諾》其他内容繼續履行；該補充承諾自中交設計股東大會審議通過之日起生效。
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審校：楊毅
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