工信部等九部門9月11日印發《智能網聯新能源汽車産業發展“十五五”規劃》，提出到2030年新能源乘用車、商用車新車銷量占比分别達70%、40%，全員勞動生産率較2025年提升15%。
觀點網訊：9月11日，工業和信息化部等九部門印發《智能網聯新能源汽車産業發展“十五五”規劃》。
根據規劃，到2030年，我國智能網聯新能源汽車全産業鏈優勢進一步鞏固，進入世界汽車強國行列，具備自動駕駛功能的汽車實現規模應用。
銷量目標方面，國内市場新能源乘用車、商用車在各自領域新車總銷量的占比分别達到70%、40%。
技術目標方面，乘用車平均燃料消耗量達到每百公里3.3升，純電動乘用車平均電能消耗量達到每百公里11.5千瓦時左右；高速公路、城市快速路、部分城市道路等場景實現高度自動駕駛。
産業結構方面，行業數智化發展達到較高水平，全員勞動生産率較2025年提升15%，培育形成若幹家進入全球銷量前十的整車企業和全球百強零部件企業。
國際化與效益方面，中國汽車品牌具有較高美譽度，國際標準法規制定的話語權進一步提升，汽車産業在2030年前實現碳達峰，帶動供應鏈加速綠色低碳轉型。
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審校：徐耀輝
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