2026年暑運62天，廣州地鐵線網累計運客6.0億人次，日均970.6萬人次，同比增長0.1%；單日客流超千萬達33天，最高1128萬人次；城際鐵路發送813.9萬人次，同比增長50.6%。
觀點網訊：近日，廣州地鐵公布2026年暑運數據。
7月1日至8月31日的62天暑運期間，廣州地鐵線網累計運送乘客6.0億人次，日均客運量970.6萬人次，較2025年同期增長0.1%，較6月增長4.0%。
暑運期間，線網單日客流超千萬人次的天數達33天，超過2025年暑運全周期的30天。7月10日創下單日1128萬人次的暑運最高紀錄。
車站方面，線網日均客運量前三為體育西路站40.9萬人次、嘉禾望崗站31.1萬人次、公園前站23.0萬人次。鄰近景區的廣州塔站（不含APM線）日均4.8萬人次，較6月增長73.1%。
城際鐵路方面，廣惠、廣肇、廣清、廣州東環、琶蓮、穗深城際累計發送旅客813.9萬人次，日均發送13.1萬人次，同比增長50.6%，較6月增長6.5%。其中8月23日單日發送19.4萬人次，為暑運最高。
城際日均發送量前三的車站為番禺站12870人次、西平西站7075人次、東莞西站5547人次。7月31日開通的穗深城際鐵路（竹料至新塘南）累計發送旅客14.2萬人次，日均4446人次。新開通的7座車站中，鎮龍站日均發送量最高，為1192人次。
此外，截至8月31日，廣州地鐵線網2026年日均客運量達943.8萬人次，較2025年同期增長3.2%。廣州有軌電車暑運總客流162.4萬人次，日均2.6萬人次，較6月日均客流上升21.7%。
服務保障方面，廣州地鐵對北京路、廣州塔等22座車站進行布局優化，全線網配備超過1380台降溫設備。8月28日起，從鐵路南沙北站出站換乘地鐵四号線慶盛站的旅客，可通過二樓天橋專用免安檢通道直接進站，無需再次安檢。
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