越秀交通基建：2月車流量、路費收入錄得同比、環比下降

觀點網訊：4月2日，越秀交通基建發布公告，公司2月大部分項目車流量、路費收入錄得同比、環比下降，其中廣州北二環高速于2024年2月的路費收入為人民币5589.2萬元，環比下降44%，同比下降38.7%。

對于2月份業績下滑，越秀交通基建表示，主要原因是2月9日至2月17日合計9天的春節假期收費公路免收7座以下（含7座）載客車輛通行費，2月收費天數僅有20天，遠低于上年同期的28天以及上月的31天。2024年2月大部分項目路費收入環比降幅明顯大于日均收費車流量環比降幅，主要因為當月整月均處于春運期間，而春運期間大部分項目貨車車流量明顯減少，同時貨車收費標準高于客車。

控股項目方面，河南尉許高速、河南蘭尉高速、湖北随嶽南高速、湖北漢蔡高速、湖北漢鄂高速、湖北漢孝高速、湖南長株高速受到強大範圍雨雪低溫冰凍天氣的較大影響。廣西蒼郁高速當月車流量同比、環比上升，路費收入同比、環比下降，主要是由于當月客車車流量增長同時貨車車流量減少，而客車收費標準低于貨車。湖北大廣南高速當月車流量同比下降、路費收入同比上升，路費收入同比增長主要是由于長路徑客車車流量增長較多，而長途車收費高于短途車；當月車流量、路費收入環比增長同樣是由于長路徑客車車流量增長較多。

聯營及合營公司方面，清連高速當月車流量、路費收入同比上升，主要是由于長路徑客車車流量增長較多，而長途車收費高于短途車。

交通運輸部數據顯示，2024年春運全社會跨區域人員流動的總量達到84.2億人次，比去年同期增長9.8%，比疫情前的2019年同期增長7.1%。其中自駕出行成為主力，達到67億人次，約占出行總量的八成。另一方面，2023年全國機動車保有量達4.35億輛，其中汽車3.36億輛，新能源汽車保有量達2,041萬輛，機動車保有量較2019年底疫情前的3.48億輛上升25%。随着汽車保有量不斷增長，自駕出行不斷增加，将持續為高速公路行業發展帶來新動能。