此次封頂的塔台以福州市花茉莉花為設計原型，總共28層；塔台封頂，標志着福州機場二期空管工程進入了新的建設階段，整個項目将于明年底驗收。建成後，可滿足福州長樂機場雙跑道運行需求，可保障年旅客吞吐量3600萬人次、貨郵吞吐量45萬噸。
觀點網訊：11月20日消息，近日，福州機場二期擴建空管工程塔台封頂儀式成功舉行，標志着該工程主體結構已經完工，設備安裝和調試工作提上日程。
觀點新媒體獲悉，此次封頂的塔台以福州市花茉莉花為設計原型，總共28層，17層以下是標準層，17層以上随着樓層的升高，“花瓣”逐漸向外打開，線條簡約流暢、形态輕盈優美，不僅響應機場二期設計中“茉莉花海、絲韻榕城”的理念，還充分展現了福州的文化内涵與新空港時代精神的巧妙融合。
塔台封頂，標志着福州機場二期空管工程進入了新的建設階段，整個項目将于明年底驗收。項目建成後，将進一步提升福建地區空管保障服務水平，為福州航空業發展注入新活力。
據悉，福州機場二期空管工程總概算約9.03億元，将在機場東南側新建38547平方米空管小區，緊鄰正在建設的機場T2航站樓。空管小區内計劃新建1座97.2米高的塔台、1座14095平方米的管制中心大樓以及配套的航管、通信、導航、氣象等設施。
按照計劃進度安排，福州機場二期擴建空管工程将于2024年底前完成全部設備的安裝調試。
建成後，可滿足福州長樂機場雙跑道運行需求，可保障年旅客吞吐量3600萬人次、貨郵吞吐量45萬噸。
審校：勞蓉蓉
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