鐵路杭州西站、湖杭鐵路、杭州機場軌道快線(地鐵19号線)和杭州蕭山國際機場三期正式投運。
觀點網訊：9月22日，鐵路杭州西站、湖杭鐵路、杭州機場軌道快線(地鐵19号線)和杭州蕭山國際機場三期正式投運。
據悉，作為杭州2022年第19屆亞運會重要基礎配套項目，杭州蕭山國際機場三期項目投入運營後，該機場年旅客吞吐能力可滿足9000萬人次，增幅超100%，将成為華東地區僅次于浦東機場的第二大航空樞紐，打造全新的國際化城市門戶。
資料顯示，鐵路杭州西站将高鐵、地鐵、城市服務配套融于一體，實現“站在城中，站中有城”。站房綜合體面積約58萬平方米，其中鐵路客運部分20萬平方米、地鐵7萬平方米、城市服務配套31萬平方米，設計年旅客發送量可達5000萬人以上。
杭州蕭山國際機場三期工程主要建設内容包括新建T4航站樓及陸側交通中心，新建建築面積150萬平方米，是浙江迄今以來最大的機場建設項目。新建航站樓面積72萬平方米，是現有T1/T2/T3三座航站樓面積總和的近2倍。
湖杭鐵路北起湖州市，途經德清縣、余杭區、西湖區、富陽區，南至桐廬縣，正線全長137.8公里，設計時速350公里，共設湖州（接軌站）、德清、杭州西、富陽西、桐廬東、桐廬（接軌站）等6個車站，其中新建杭州西、富陽西、桐廬東等3個車站。
而杭州機場軌道快線西起苕溪站，東至靖江站，全長59公里，設車站15座，線路串聯城西科創和城東智造兩大走廊，連接杭州西站、杭州東站、蕭山國際機場三大交通樞紐。
審校：武瑾瑩
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