行業或還将經歷陣痛 倉儲企業如何實現新發展？

（2023年6月11日）2022年，受疫情影響，國内的倉儲企業經營成本有所上升，業績有所下滑，同時伴随着負債率的上升，這些問題一直延續至2023年。

2023年上半年，針對行業的變化，政府和企業都做出了應對措施。

土地成本是最大的成本，在拿地上面，國家政策也給予了倉儲企業土地方面的稅收優惠，為其節省了大量的成本。另外，由于一線城市的倉儲用地獲得較為困難，所以倉儲企業開始打造産業園+物流園的模式，為當地導入産業帶來稅收的同時，增加與當地政府勾地獲得工業用地的話語權。

倉儲企業積極拿地，與電商行業的高速發展不無關繫。2022年全國網上零售額13.79萬億元，同比增長4%。其中，實物商品網上零售額11.96萬億元，同比增長6.2%，占社會消費品零售總額比重的27.2%。2023年1-4月份，全國網上零售額44108億元，同比增長12.3%；其中，實物商品網上零售額37164億元，增長10.4%，占社會消費品零售總額的比重為24.8%。

據中國物流與采購聯合會和京東集團聯合調查的2023年5月中國電商物流指數為109.5點，比上月提高0.5個點，實現五連升，為2022年以來新高。

不過，倉儲業的高速發展也給企業帶來了大量的負債，高負債率帶來的高利息支出弊端在今年逐漸顯現。所以業界需要找到一個合适的退出渠道以降低負債率。

政策端，随着公募REITs試點的成熟以及資本市場對倉儲資産的追逐，物流倉儲企業陸續将自身的倉儲資産進行REITs上市或IPO，以降低其負債率。與之配套的是，各種不動産基金也已經瞄準了大城市的優質倉儲資産，以求得到高溢價的退出收益。所以，倉儲企業既可以将倉儲資産賣給不動産基金，或是直接REITs上市，這些都能夠使得資産實現退出，以降低負債率。

當然，國内的市場需求仍未回到疫情前的水平，倉儲企業今年或許還将經歷陣痛期。

為了盤點和總結給具有影響力的標杆物流資産投資運營企業，給行業發展帶來更多的正向力量，在長期跟蹤企業動态、市場發展、行業經濟的基礎上，觀點指數研究院将結合專業的數據分析和深度研究，重點關注房地産企業的運營能力、發展潛力、企業及社會的影響力等幾大指標，形成研究成果“影響力指數 • 2023年度影響力物流資産投資運營企業”。

8月8日，相關研究成果将在2023博鰲房地産論壇現場的“影響力指數 • 2023博鰲風尚企業表現”發布儀式上隆重揭曉，與各方企業共同見證行業荣耀與風采。

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