圓通速遞在過去一年中實現了營業收入576.84億元，同比增長了7.74%。歸屬于上市公司股東的淨利潤為37.23億元，較上一年下降了5.03%。

圓通速遞2024年第一季度實現營業收入154.27億元，按年增長19.46%；歸母淨利潤9.43億元，同比增長4.14%。

報告期内，申通快遞實現營業收入101.32億元，同比增長15.87%；歸屬于上市公司股東的淨利潤1.90億元，同比增長43.20%；扣除非經常性損益後的淨利潤為1.86億元，同比增長48.70%。

申通快遞2023年快遞業務量達到175.07億件，同比增長35.23%，市場占有率提升至13.26%，同比上升1.55個百分點。實現營業收入409.24億元，同比增長21.54%，歸屬于上市公司股東的淨利潤達到3.41億元，同比增長18.41%。

即時配送平台“愛利閃店倉”完成1200萬元天使輪融資，由雲赫物聯領投。資金将用于無人繫統升級、供應鍊完善、全國業務拓展及品牌推廣，加速其在即時零售領域的發展。

菜鳥網絡近日在杭州古墩紅星美凱龍商場發布針對家裝成品家具類目的物流解決方案，並向商場内家居商家推出一繫列權益，包括0元試單、15天免倉租等。

該公司名為義烏市航集運倉儲有限公司，注冊資本為3000萬元，業務範圍涵蓋普通貨物倉儲服務、航空商務服務、航空運營支持服務、航空運輸設備銷售以及航空運輸貨物打包服務等。

京東快遞亦将「微笑面單」推廣至港澳，利用技術手段保護用戶隐私，增強快遞服務的安全性

該公司在3月份實現了快遞服務業務收入39.89億元，同比增長了8.84%。同時，該公司在3月份完成的業務量達到了19.20億件，同比增長了32.6%。

綜合來看，順豐控股2024年3月的速運物流業務和供應鍊及國際業務的合計收入為215.82億元，較去年同期的206.16億元增長了4.69%，若不含豐網業務，則同比增長為5.99%。

申通快遞2024年3月快遞服務業務收入達到36.52億元，與去年同期相比增長了14.94%。同時，申通快遞在3月份完成的業務量為17.37億票，同比大幅增長31.51%。

圓通速遞2024年3月快遞産品收入增至51.24億元，同比增長17.40%，業務量達21.76億票，增長22.43%，但單票收入下降4.11%至2.36元。

2024年一季度，郵政行業寄遞業務量達417.3億件，增長22.1%。快遞業務量371.1億件，增長25.2%。業務收入3943.7億元，增長10.7%。快遞收入增長17.4%。

即使IPO按下暫停鍵，菜鳥也並沒有放棄長期戰略拓展。

4月15日，極兔速遞在交易市場上遭遇重挫，股價跌幅擴大至18%。

4月12日，深圳市交通運輸局南山管理局發布招標意向，計劃對南山區低空航空器起降設施進行繫統規劃。該規劃包括近期建設計劃，目標是逐步推動跨境航線的開通和有序運行。

4月12日，南京市江甯高新大學城網點投入使用首輛極兔無人快遞車。該車于4月11日首次運行，平穩行駛至江蘇經貿職業技術學院、方山社區驿站等多個網點，每日配送量達2千件。

該公司第一季度的包裹量較去年同期實現了顯著增長，增幅達到48.5%，這一成績主要得益于其在東南亞市場的強勁表現，市占率已達到新高。

DHL Express香港及澳門高級副總裁及董事總經理蔣國雄表示，該運作中心将進一步擴大DHL的網絡及貨運處理能力，亦可見DHL積極于所有業務運作中減少碳排放的決心。

今年第一季度，極兔速遞在中國實現的包裹量達到了39.42億件，同比增長46.1%，日均包裹量為4330萬件。同期，東南亞包裹量達10.256億件，同比增長55.3%，日均包裹量達1130萬件，同比增長53.6%；新市場包裹量達6410萬件，同比增長120.3%，日均包裹量達70.47萬件，同比增長118.0%。