2023年博世智能出行集團在中國的業務實現8.2%的增長，達到1121億人民币。其中，博世與中國整車制造商的業務銷售額占比達到約60%。

哈啰順風車發布2024年《五一順路合乘預測報告》，揭示已接收超過350萬預約需求訂單，高于去年同期。預計今年五一假期順風車需求量将達到4000萬單，其中上千萬單能成功出行。順風車單量已達到或超過民航客運水平，展示其在中國市場廣泛接受度和巨大潛力。

騰訊出行服務聯合攜程、悅行、租租車等，新推“境外用車”服務，覆蓋11個國家和地區，滿足用戶境外多元出行需求，提升國際化服務能力。

港珠澳大橋管理局宣布，為慶祝2024年勞動節，港珠澳大橋将對7座及以下小型客車實行免費通行政策。這一優惠措施将從5月1日00:00開始，持續至5月5日24:00結束。

今年勞動節假期期間（即四月三十日至五月五日），入境事務處（入境處）預計約有590萬人次（包括香港居民及訪客）經各海、陸、空管制站進出香港。經入境處與内地深圳邊檢總站等部門協商後，預計約有505萬人次會經各陸路邊境管制站進出香港。陸路出境和入境高峰期同為五月一日（星期三），出境人次約481萬，入境人次則約54.4萬。

江西省交通監控指揮中心預測，今年五一勞動節期間，江西省高速公路交通流量将高于歷史同期，預計出口車流量約為836.46萬輛次。

具體而言，自2024年5月28日起，海灣航空将正式開通從巴林國際機場直飛上海浦東國際機場的定期航班，每周四班；自5月29日起，該公司還将開通每周三班飛往廣州白雲國際機場的定期航班。

其中遠距離出行需求漲幅尤為顯著，100公里以上的行程預計增長55%。

規劃第一期将向中國市場投放千台規模的鉑智4X自動駕駛車輛，産線下線後無縫接入小馬智行Robotaxi運營平台，在國内一線城市開展規模化的全無人駕駛出行服務。

主席兼執行董事林凱源被委任為薪酬委員會成員，而朱嘉盈則被委任為環境、社會及管治委員會成員。

波音公司計劃在2030年将飛行汽車業務拓展至亞洲市場，以應對該地區日益嚴重的交通擁堵問題。該公司正在通過其子公司Wisk Aero研發電動垂直起降（eVTOL）飛行器，該飛行器采用自主技術。波音公司計劃先在美國獲得認證，随後将業務擴展至亞洲。目前，公司正考慮首先進入日本等亞洲國家。波音在日本的研發人員來自12個國家，共計27人，計劃未來将這一數字增至約50人。

深圳機場3月份旅客吞吐量達到509.88萬人次，同比增長24.90%，本年累計吞吐量為1557.15萬人次，同比增長36.03%。其中，國内航線旅客吞吐量本月實際為471.19萬人次，同比增長18.19%，本年累計為1445.35萬人次，同比增長28.31%。

明尼阿波利斯市議會周三一致投票決定，将司機加薪法令的起始日期從5月1日推遲至7月1日，該法令确保共享汽車司機獲得每小時15.57美元最低工資。

三菱日聯金融集團于4月8日增持北京首都機場股份，持股比例升至8.11%。

這一舉措旨在滿足旅客日益增長的多樣化航空出行需求，提供從海口出發到達廣州、深圳、長沙、武漢和重慶的高效、便捷且舒适的飛行體驗。

深圳地鐵12号線二期全面施工，全長19.54公里，站點建設進展順利，采用預制闆道床鋪闆技術，提升施工效率，助力交通線網完善。

北京地鐵12号線工程進度達90%，預計年内通車；提前進駐人員，優化服務，提升乘客體驗，累計服務超2600人次。

Lime宣布投資5500萬美元擴大全球車隊，新增3萬輛車，重返希臘墨西哥市場，業務逆勢增長，盈利能力提升，積極準備IPO。

這家總部位于舊金山的公司由首席執行官Wayne Ting領導，他在接受采訪時表示，公司将在北美、歐洲和澳大利亞新增3萬多輛自行車，並替換老舊的自行車。

據了解，武漢天河機場T2航站樓于2008年投入使用，設計吞吐能力為每年1300萬人次。随着武漢民航業的高速發展，T2航站樓2017年停止使用，設計吞吐能力每年3500萬人次的T3航站樓投入運行。随後于2021年10月18日，武漢天河機場T2航站樓啟動改造，引入多個智慧化繫統和自助設備，以滿足旅客多樣化的出行需求。