六張網+千處樞紐+1小時換裝 多式聯運攻堅如何撬動全社會物流降本？

觀點指數 在7月22日觀點指數研究院發布的《“倉登鏈”上線 | 2026年7月物流倉儲暨基礎設施投資發展報告》中，其指出，伴随國家級區塊鏈物流基礎設施“倉登鏈”正式上線，大宗商品物流、多式聯運“一單制”獲得可信數字底座，疊加頭部企業多式聯運布局、智慧物流技術叠代、低空經濟創新落地，行業數字化、智能化、高效化發展底色持續夯實。

政策層面，據觀點指數不完全統計，本期共有4項重點政策發布。國家層面将多式聯運攻堅作為完善現代流通體系的核心抓手，從貨運節點改造、都市圈交通升級、行業標準完善等維度出台系統性配套舉措。

7月10日，國務院常務會議復盤現代流通體系建設階段性成效，並對下一階段産業發展工作作出統籌部署。會議明确行業兩大核心發展主線，硬件設施層面，聚焦補齊流通基礎設施短闆，依托全國物流“六張網”布局搭建重要商品骨幹流通網絡，将多式聯運發展作為降低全社會流通綜合成本的關鍵舉措。

制度體系層面，着力提升流通綜合治理能力，統一完善全行業規則標準，培育倉儲、跨境物流、即時配送等新業态、新場景，疏通國内循環流通堵點。

多部門持續出台專項政策，落地相關部署。八部門聯合印發《實施多式聯運攻堅打通堵點卡點行動方案（2026—2030年）》，明确量化發展目標，全國統籌改造、新建約1000處核心貨運樞紐節點，推動行業多式聯運1小時換裝效率突破90%。

方案明确，支持港口、内陸港、大型物流園區集中布局換裝作業區、倉儲堆場等配套設施，同步配套郵政快遞分撥中心，實現貨運幹線運輸與末端配送功能一體化布局，從空間規劃層面解決聯運中轉效率偏低的行業痛點。

期内，數字基礎設施建設取得標志性突破，國家級區塊鏈物流基礎設施“倉登鏈”正式落地運行，為大宗商品倉儲流通、多式聯運標準化發展搭建可信數字底座，重塑傳統倉單流轉與跨境聯運運作模式。

7月8日，基于國家級區塊鏈“航貿鏈”搭建的大宗商品物流基礎設施“倉登鏈”正式揭牌，全國性大宗商品倉單注冊登記中心聯合中國物流集團旗下中儲發展，成功簽發首張區塊鏈可轉讓電子倉單。。

此次落地實現大宗商品倉單簽發、登記、流轉、質押、注銷全生命周期鏈上閉環管理，有效化解傳統倉單真僞核驗難、重復質押風險、跨區域流轉效率低、信息透明度不足等行業痛點。萬億級大宗商品流通市場實現數字化确權，顯著提升倉單流轉效率與供應鏈質押融資效能，為多式聯運“一單制”落地、跨區域貨物聯運協同，夯實數字信任基礎。

政企協同持續釋放數字基建賦能價值。上海市與中國物流集團達成戰略合作，上海将整合全域産業、數字及要素資源，推動本地數字物流與供應鏈平台接入國家級區塊鏈基礎設施，構建覆蓋倉儲、幹線運輸、口岸通關、跨境配送的全鏈路大宗商品數字信任體系。

雙方将重點推進多式聯運“一單制”創新試點，破除不同運輸方式的數據壁壘，實現貨物運輸全程可視、可溯、可控，助力長三角打造高效、綠色、智能的現代化多式聯運流通網絡。

與此同時，順豐與深圳港集團達成合作，升級公鐵水空立體化多式聯運體系，聚焦跨境電商、新能源汽車、高端制造等高附加值出海産業，适配國内高端産業全球化布局需求。

制造企業亦加速跨界賦能物流升級，美的集團、TCL實業相繼與和記港口簽約，圍繞港口數字化建設、綠色低碳改造、多式聯運配套服務開展深度合作，以實體産業需求帶動航運物流行業向智能化、低碳化叠代升級。

智慧物流、低空經濟、智能體技術成為行業的核心創新賽道，科技賦能持續重構傳統物流業态。供應鏈科技領域，九識智能與廈門建發集團達成戰略合作，依托建發供應鏈資源優勢，加快推進東南區域智慧物流體系布局與區域總部落地。

中通供應鏈完成對浙江萬興辰玉科技的全資收購，持續加碼智慧物流、綠色物流技術研發與場景落地；申通快遞發布行業首個智能體平台“SClaw”，針對八大品類頭部商家，推出數字分身、AI智能客服、AI路由規劃三大核心應用場景。

低空物流賽道迎來集中布局。京東物流在深圳前海設立億元級科技公司，依托西安無人機技術積累，布局智能物流裝備研發、制造、運營全産業鏈，為無人機規模化商業配送築牢基礎；順豐豐翼科技增資千萬設立全新無人機企業，持續完善低空物流軟硬件産業布局。

本文節選自《“倉登鏈”上線 | 2026年7月物流倉儲暨基礎設施投資發展報告》
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