2026年4月物流相關指數呈結構性波動,節假日等因素致景氣指數小幅回落,市場需求穩步修復,電商物流回暖向好,大宗商品市場穩健上行。
觀點指數 在5月22日觀點指數研究院發布的《利潤增長 | 2026年5月物流倉儲暨基礎設施投資發展報告》中,其指出,國内倉儲物流行業整體保持平穩運行态勢,景氣度維持在合理區間,大宗商品市場穩健發展,疊加國家及地方層面政策金融組合拳的持續發力,現代倉儲物流體系加速提質升級,産業鏈供應鏈的穩定性與韌性進一步彰顯。
從行業景氣度數據來看,2026年4月份相關指數呈現小幅波動但整體向好的态勢。其中,中國倉儲指數為51%,較上月回落0.4個百分點,連續兩個月保持在擴張區間,反映出倉儲市場需求持續旺盛。
從品種結構來看,生産建設旺季的到來帶動化工、煤炭、機械設備等大宗商品倉儲需求穩步回升,而“五一”假期備貨需求則推動食品、家電、農副産品等消費品倉儲需求實現明顯增長,供需兩端協同發力,支撐倉儲行業平穩運行。

數據來源:國家郵政局、中物聯,觀點指數整理
從分項指數變化來看,與上月相比,平均庫存周轉次數指數、主營業務成本指數分别上升0.1個和4.6個百分點,顯示出倉儲運營效率略有提升,但成本壓力有所加大。
新訂單指數、設施利用率指數、收費價格指數等多項指數呈現小幅下降,降幅在0.5個至1.9個百分點之間,主要受節假日因素及前期開工進度較快的影響,屬于正常的技術性波動,未改變行業整體向好的發展趨勢。
物流行業整體景氣度同樣保持平穩,2026年4月份中國物流業景氣指數為49.7%,較上月回落0.5個百分點。中國物流信息中心分析指出,此次回落是短期因素導致的技術性調整,行業長期發展韌性充足。
其中,新訂單指數為49.8%,連續兩個月環比回升,充分反映出消費、生産等市場需求不斷改善,上下遊産業聯動效率持續提升;固定資産投資完成額指數為53.7%,環比回升2.3個百分點,持續保持在擴張區間,表明企業對多式聯運、智慧供應鏈以及低碳綠色倉運配領域的投資意願較強,行業轉型升級動力充足。
電商物流領域表現亮眼,成為支撐物流行業增長的重要力量。2026年3月份中國電商物流指數為110.6點,環比回升0.3點,物流供給側多項指標呈現明顯改善,行業經營效率和服務體驗持續向好。
分項指數中,物流時效指數、履約率指數、滿意率指數、人員指數、實載率指數均有所回升,彰顯出電商物流服務質量的不斷提升。随着電商物流業務量和時效指數的雙重提升,線上消費的持續復蘇為物流行業提供了穩定支撐,同時,電商物流成本指數略有反彈,結束此前連續10個月的回落态勢,行業盈利空間有望進一步優化。
大宗商品市場的平穩運行,為産業鏈供應鏈穩定提供了堅實基礎。2026年4月份中國大宗商品價格指數(CBPI)為132.1點,環比上漲1.7%,同比上漲20.2%,其中化工、有色金屬價格指數漲幅居前。大宗商品市場展現出強大的抗風險能力,不僅為倉儲物流行業帶來穩定需求,更彰顯了我國經濟的韌性和活力。
政策與金融的協同賦能,是推動倉儲物流體系升級的核心動力。據不完全統計,2026年4月共錄得多項重磅政策,國家層面密集出台政策組合拳,從金融支持、基建升級到標準規範,全方位推動現代倉儲物流體系提質增效。
4月21日,國務院印發《關于推進服務業擴能提質的意見》,将現代物流作為服務業發展的重點領域,明确提出增強供應鏈金融專業服務能力,推廣供應鏈票據等新型金融服務工具,同時推動老舊物流倉儲設施更新改造升級,探索閑置設施和鐵路貨運場站盤活利用,為行業發展指明方向。

地方層面迅速跟進落實,浙江省同步印發配套政策,重點支持銀行機構創新大宗商品供應鏈金融服務,以及基于訂單、存貨、倉單等動産和權利的質押融資業務,精準匹配大宗商品流通領域的資金需求,緩解中小微物流企業和貿易企業的融資壓力。
與此同時,财政部、商務部聯合發布相關通知,拟在全國支持不超過20個試點城市開展現代商貿流通體系試點,中央财政将給予定額補助,為地方物流基礎設施升級提供有力的資金保障。試點城市将重點支持商貿流通企業布局智能倉儲、無人配送等新型基礎設施,打造數智供應鏈服務平台,推動供應鏈數字化、智能化、可視化改造。
行業標準體系也在同步完善,5月1日起正式實施的新版《綠色物流指標構成與核算方法》國家標準,對綠色物流評價體系進行了系統性升級。新版標準首次将“管理指標”提級為一級指標,引導企業從戰略層面推進綠色轉型。
在資源方面,新增可再生能源發電與儲能系統、環保油墨使用率等指標;在運營方面,首次引入數智化運營二級指標,通過電子面單使用率、智能調度覆蓋率等細分指標,客觀評價物流調度的無紙化、精準化程度,為行業綠色數智化轉型提供統一的度量標尺。
總體而言,政策金融的持續賦能,正在推動我國倉儲物流體系實現全方位升級,也為供應鏈安全穩定提供了有力保障。随着企業數字化、綠色化轉型的不斷深入,我國現代物流體系将更加完善,産業鏈供應鏈的韌性和安全水平将進一步提升。
本文節選自《利潤增長 | 2026年5月物流倉儲暨基礎設施投資發展報告》
閱讀報告全文請點擊
免責聲明:本文内容與數據由觀點根據公開信息整理,不構成投資建議,使用前請核實。
撰文:李永泉
審校:陳朗洲
