觀點人物 | “老将”呂小平放下了新城的一切

觀點網 3月16日晚間，在半個小時内，新城控股和新城發展先後發出一則公司人事變動公告，兩份公告的主角都是呂小平。

公告提到，呂小平申請辭任新城控股董事職務，而原定任期到期日為2027年5月28日，即此次離任提前了約14個月；同時申請辭任新城發展執行董事、行政總裁及ESG成員職務。

對此，新城控股和新城發展均表示将盡快完成補選工作。

加上2025年10月辭任新城悅服務非執行董事，短短半年之間，這位紮根新城繫25年的元老級人物，卸下了在新城繫的所有職務。

呂小平進退

呂小平加入新城繫時不算年輕，正好是不惑之年。

完成本科學業後，呂小平歷任上海海軍37621部隊副機電長、常柴股份有限公司董事會秘書兼投資部主任，負責業務開發及投資策略。期間，還分别前往天津大學工商管理及澳門科技大學工商管理研究生班進修，獲得碩士學位。

常柴股份是全國農機行業及常州市第一家上市公司，主要生産中小功率柴油機。呂小平後期加入新城，或許與新城控股對江蘇五菱柴油機股份的收購事項相關。

2001年，江蘇五菱的控股股東把對江蘇五菱所持有的58.86%的國家股，轉讓給以江蘇新城為首的三家民營公司，江蘇新城通過受讓29.36%股份成為第一大股東。

同年，江蘇五菱通過剝離出售柴油機業務、購買江蘇新城旗下地産公司股權等操作，将主要業務徹底變更為房地産開發與經營，並将名稱變更為“江蘇新城房産股份有限公司”，股票簡稱變更為“新城B股”，實現借殼上市（後又吸收合並到新城控股中）。

因此，呂小平雖是從柴油機制造行業轉入房地産行業，但背後是公司股權的跨界交替。

與呂小平路徑相仿的還有陸忠明、湯國荣，二位均曾任職于江蘇五菱，收購事項達成後于2001年加入新城控股任集團主要職務。

進入新城控股第一年，呂小平就擔任集團副總經理這一要職，後歷任江蘇新城董事及總經理、新城控股非執行董事及總經理，負責新城控股及江蘇新城的住宅物業開發業務。

2016年是呂小平在新城繫的關鍵轉折點。

2016年1月，新城控股宣布實控人王振華辭任公司行政總裁，但繼續擔任董事長兼執行董事；呂小平接任行政總裁，並由非執行董事調任為執行董事。

這一年，王振華之子王曉松年近30歲，此前曾跟随呂小平的腳步接棒江蘇新城及新城控股總經理職務。

對于當時這一安排，外界将其解讀為“為王曉松的接班鋪平道路”。

2025年10月27日，呂小平、王曉松、陸忠明辭任新城悅服務非執行董事。

今年3月16日，呂小平正式卸下在新城控股董事、新城發展執行董事及行政總裁職務。

新城舞台

最近幾年，新城在市場下行中也並不能例外，但也給了後來者更多的表現機會——“二代”王曉松站上了更大的舞台。

2019年7月，新城控股董事會會議選舉王曉松任公司第二屆董事會董事長，全面接手公司事務，同時接任新城發展董事會主席。

上任第一件事是出售新城約40個項目，保證資金鏈不受到影響。單單7月，前後完成15個項目轉讓，回籠資金逾68億元；後在8月又出售6個項目，獲得資金約33億元。

其次是收縮拿地力度。2019年上半年，新城新增了80幅土地，土儲面積達到1.34億平方米，較上年末增加2400萬平方米；下半年拿地約30幅，其中有12幅土地是在之前通過協議或招拍挂獲得。

2019年全年，新城發展中期業績顯示，實現營業額379.05億元，毛利87.54億元，股東應占溢利約17.58億元，歸屬于公司權益持有人核心盈利約16.38億元，同比分别增長116%、40.2%、15.1%及26.4%。

期内，新城已開業63座吾悅廣場，租金錄得收入21.3億元，同比增長約22.5%，第二季度較第一季度增長36%。

不過在2025年3月，正逢年報披露期，新城悅服務在3月最後一天發布了延遲刊發以及暫停買賣的公告，原因是發現了與關聯方之間的資金往來，需要更多時間調查細節。

在後來的獨立法證調查主要結果中，新城悅服務表示，附屬公司的五個銀行賬戶存在差異，涉及該等附屬公司與新城控股附屬公司“上海悅崧”之間的關聯方資金往來，包括在2023年度的18億元和2024年度的51.7億元，合計涉及69.7億元。

作為回應，新城悅服務罷免該起資金挪用事件主導人——楊博在新城悅服務的一切職務。

再後來，王曉松、呂小平和陸忠明同時辭去新城悅服務非執行董事職務，以“提升整體獨立性及更有效處理利益沖突”。

如今，王曉松和陸忠明繼續新城控股及新城發展擔任主要職位，呂小平則退出新城管理層。

最新數據顯示，新城控股2025年累計實現商業運營總收入約140.9億元，同比增長10%；但地産銷售情況則遜色，不過，這源于新城控股的戰略轉移。

自2025年起，新城控股将戰略轉向“商業為主、住宅為輔”；管理層表示，最近兩年會将商業變成公司的基本盤和未來發展基石，把80%時間和精力投入到商業闆塊。

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