談及調整後的成效，李想表示，盡管初期部分團隊存在适應過程，但實際研發效率大幅提升。
觀點網訊：3月12日，理想汽車舉行2025年全年業績電話會。
理想汽車創始人李想在會上針對“智能化研發調整是否結束”及“新分工下智駕進展”的提問，作出回應稱，今年1月已完成研發團隊重大組織調整，新架構下智駕研發效率顯著提升。
李想介紹，此次調整核心是将研發團隊從原有的硬件、軟件功能劃分模式，轉型為“創造數字人、矽基人”的管理方式，具體分為四大核心體繫：
1、“數字人的器官”體繫：涵蓋芯片（類比心髒）、數據集（類比肺）、操作繫統（類比神經），相關團隊納入同一體繫管理。
2、“腦繫統”團隊：整合感知、預訓練、後訓練、強化訓練及基礎infra業務，明确該團隊僅聚焦核心技術研發，不涉足實際應用環節，避免資源分散。
3、軟件本體團隊：參照OpenAI模式構建繫統級agent，負責軟件工具開發、MCP調用協議、agent搭建、記憶繫統及skills研發，需與操作繫統深度結合，核心目標是實現“完成實際任務”，而非僅提供文本或圖片結果，同時避免應用團隊涉足非核心的訓練工作。
4、硬件本體體繫：整合能源、驅動、控制體繫，不再按單獨控制器拆分管理，通過MCP協議實現模型對所有執行環節的直接控制。
談及調整後的成效，李想表示，盡管初期部分團隊存在适應過程，但實際研發效率大幅提升。
智駕模型叠代周期從過去的2周一次，縮短至當前一天一次。同時，所有團隊集中協作，無需劃分權責邊界，核心目標聚焦于具身智能相關産品的研發打造。
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