牽手諾科達科技 萬物梁行切入低成本智慧物業賽道背後

觀點網 物企聯手科技公司的故事還在續寫中。

3月5日，諾科達科技公告稱，附屬公司上海三冉與萬物梁行無錫分公司簽署戰略合作協議，共同推動人工智能綜合解決方案在智慧物業場景的應用與推廣。

簡單來說，這次合作将由諾科達科技提供設備與方案，由萬物梁行提供試驗場地。通過設備的實地測試，諾科達科技可以不斷完善智能機器人的功能、修補漏洞，萬物梁行也得以親歷智能機器人在物業服務場景中的真實水平。

在物業行業中，類似的合作案例不算少，但目前關注度較高的案例均是來自頭部物企與頭部機器人公司的合作，例如萬物雲于2025年年底聯合雲深處、優必選、高仙、萬勳等頭部企業，啟動“靈石生态聯盟”，進一步加速機器人在物業服務場景的落地。

回到此次合作，從公告披露主體來看，諾科達科技的名氣不及上述提到的頭部機器人公司。但機器人行業從不缺一戰成名的事迹，在正确的時機捕捉到正确的需求，與頭部物企開展合作，或将成為這類科技公司跻身行業前列的一張門票。

牽手背後

2025年2月，諾科達科技完成了從“實力建業”到“諾科達科技”的更名，公司更名也標志着其向人工智能及機器人領域的全面轉型。更名當日，諾科達科技股價盤中最高漲幅達525%，收盤漲幅331.8%報0.38港元，日成交額達217萬港元。

追溯諾科達科技的前身“實力建業”，1975年該公司于香港成立，以電子原廠委托制造業務為起點，為多家跨國電子企業提供服務，並于1986年登陸港交所。

後來，實力建業将目光轉向房地産投資及投資控股等領域，在香港和内地收購和持有不同類型的房地産項目。

看準了市場機遇的實力建業，近幾年又開啟了新一輪業務轉型，決定以 “諾科達科技”的新身份進軍科技領域。據了解，其産品已在香港及内地的環衛、物流、倉儲等場景實現商業化應用。

在附屬公司諾科達智駕科技分别與清華大學無錫應用技術研究院、上海财景創服科技展開戰略合作之後，2026年3月5日，諾科達科技另一附屬公司上海三冉與萬物梁行無錫分公司簽署戰略合作協議。

萬物梁行于2020年由萬物雲與戴德梁行聯合成立，業務聚焦于商企空間全生命周期管理服務的解決方案，包含：物業管理、綜合設施管理，前介服務、能源管理等專項業務，以及圍繞商企空間衍生的各類增值業務。

因此，萬物梁行的服務對象包括寫字樓、購物中心、商業綜合體、研發中心、産業園、物流園等，此外，學校、城市公共建築、城市更新特色街區等各業态也有所涉及。

公告提到，諾科達科技在人工智能機械人及機械人即服務（“AI RaaS”）領域具備技術積累，而萬物梁行管理的科技産業園、商業綜合體等項目為技術落地提供了優質驗證場景。

根據戰略協議，合作框架主要分為三個階段：試點驗證-局部拓展-戰略升級。

首先，雙方于無錫指定物業項目開展智能機械人試點部署與運營，而後探讨将合作擴展至萬物梁行無錫更多項目，最後洽談将合作升級至集團層面，把服務推廣至萬物梁行全國乃至全球的更多項。

根據公開資料整理，萬物梁行無錫分公司在管的産業園區服務項目包括無錫國際生命科學創新園、朗新科技産業園、無錫中關村創新園、無錫國家軟件園、華勤技術無錫研發中心等。截至2024年，萬物梁行在無錫太科園片區内的服務總面積約110萬平方米。

不難發現，諾科達科技初步看中的或許是萬物梁行在無錫區域的多個大型科技産業園區服務項目，下一步的試驗田将會是無錫區域及萬物梁行全國範圍内的物業項目。

2月24日，萬物梁行表示，2026年前期已在全國新簽五十多個物業服務項目，涉及TMT、先進制造、金融、生物醫藥等行業領域，接連收獲vivo、快手、中國聯通、民生證券、建設銀行、一汽奧迪、中國中車等頭部企業委任。

模式待考

萬物梁行與諾科達科技将通過機械人即服務（“AI RaaS”）模式展開合作。

物聊社了解到，AI RaaS（Result as a Service，結果即服務）是一種以可量化業務成果為核心的人工智能服務模式，它要求服務提供商直接對客戶的最終業務目標負責，並僅在實際達成約定結果時收費。

有聲音指出，該模式的吸引點在于，服務提供商可通過退款承諾或效果保障條款與客戶利益深度綁定，與客戶達成風險共擔機制，倒逼技術持續優化。

對于萬物梁行來說，這是一種低成本實現智慧物業的方法。

前兩年，迫于人工成本和人員管理等行業壓力，物企紛紛打進機器人賽道，通過拼裝備實現降本增效。

其中，有部分物企選擇從0做起，自主研發和生産機器人；但更多的物企選擇從外部獲取，以減緩切入新賽道的資金壓力。但不管以哪種入局方式，都各有利弊。

碧桂園服務就屬于自主研發的隊列中。

2025年，碧桂園服務推出自研發的清掃機器人“零号居民”。截至10月20日， “零号居民”已在廣州、北京、上海、大連等地的17個項目中投入使用超130台，預計年内量産将突破1000台，並優先覆蓋廣東省内的220個物業項目。

通過自主研發機器人，碧桂園服務可以消除機器人産品對物業場景的“水土不服”，能極大地提升工作效率、降低服務成本。

在自研自用之外，碧桂園服務計劃在2026年将機器人進行商業化輸出，産量也将會提高至萬台以上。

但機器人落地背後，是不斷加碼的研發資金。據了解，碧桂園服務近三年投入的研發費用約5.9億元，研發團隊超4500人。近6億元的研發投入，可以撬動多高的利潤轉化率，還是個未知數。

另一隊列的物企則選擇從外部獲取機器人産品，其中也分為采購、合作兩種主要途徑。

對于資金充裕、對機器人叠代要求低且有長期穩定需求的物企，通過采購直接獲得機器人的所有權，無疑是最優選。但随着社會進步，早期研發的功能無法适用于新場景時，機器人也難逃被汰換或閑置的宿命，結局就變成了“物财兩空”。

綜合考量之下，與機器人公司合作是性價比最低的一種方法，也就是萬物梁行無錫分公司此次采用的模式。以結果為導向的AI RaaS合作模式，也讓長期作為服務提供商的萬物梁行成為了甲方，且規避了諸如收錢不辦事、貨物出門概不售後等風險。

但需要注意的是，實驗室與真實場景的檢測數據會有不小出入，機器人或許會出現水土不服的現象。因此，在正式投入使用之前，還需要不斷進行測試、改進、升級，可見這也並非一勞永逸的方法。

目前，合作僅進行到雙方簽署框架協議的階段，至于後續是否會按照所設想的流程，将機器人從無錫區域拓展至全國，仍有待觀察。

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