頭部企業布局智能物流園區，借數智技術與綠色轉型降本增效

觀點指數 在12月19日觀點指數研究院發布的《海南自貿港封關運作 | 2025年12月物流倉儲暨基礎設施投資發展報告》中，我們發現，頭部企業布局智能物流園區，通過數智技術與綠色轉型降本增效，為自貿港封關運營提供堅實支撐。

政策方面，據觀點指數不完全統計，期内共錄得4項重磅政策，涵蓋國家“十五五”物流産業轉型綱領、海南封關配套物流升級方案、跨境電商新業态扶持、低空經濟培育等維度，形成“國家戰略引領+區域特色落地”的政策矩陣。

期内，《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十五個五年規劃綱要》提出物流行業将聚焦降本、提質、拓空間，通過多元賦能升級核心能力、拓展細分市場，推動行業從規模擴張向質效並重轉型，為物流産業高質量發展劃定核心方向。

海南省于12月18日正式封關，成為當月物流行業的核心聚焦點。其依托“十五五”發展規劃，重點布局公鐵海多式聯運網絡，按照自由貿易港産業定位完善土地供應制度，優先保障物流樞紐、保稅倉儲等關鍵設施用地需求。

同時推動本地物流、航空、航運企業向一體化供應鍊服務企業轉型升級，強化“港口+樞紐+通道”的聯動效能；擴大與東南亞國家航空産業合作，着力構建“海南集散、東南亞分撥”的國際物流服務體繫，打造面向東盟的區域性物流樞紐。

商務部同步出台支持政策，明确提出鼓勵跨境電商、海外倉等新業态新模式發展，助力外貿企業依托物流網絡拓展國際市場，為海南封關後的跨境物流業務增長提供政策支撐。

航空物流與低空經濟領域創新步伐加快，海南正着力構建“立體空中通道”。12月，全國首條跨海峽低空無人機常态化物流航線在海南開通，實現瓊州海峽物流運輸的“空中突破”；海南省與順豐控股深化合作，順豐豐翼憑借無人機編隊與低空運輸網絡，助力自貿港打造“空中經濟”生态。

同期，京東航空開通“深圳=博鰲”航線，搭建起粵港澳大灣區與海南自貿港的“空中高速”，該航線聚焦生鮮、免稅品等特色物資，實現兩地貨物4小時内精準對流，進一步強化了海南與粵港澳的經濟聯動。

地面與海上物流網絡同步升級，多式聯運體繫加速成型。海南省物流集團聯合中交兩工程局設立綜合交運控股公司，整合全省物流與交通基建資源，提升區域綜合運輸投資運營能力。

與此同時，企業通過海陸空多式聯運網絡構建、智能化技術應用與綠色轉型實踐，既有效降低了物流成本、提升了運營效率，也為自貿港封關後的貿易自由便利提供了堅實支撐。

如海口順豐豐泰産業園占地200多畝，依托海外倉本地發貨模式，預計可降低20%的物流成本。同時，園區搭載順豐自主研發的“豐智雲”平台，整合天網（航空）、地網（倉儲）、信息網（物流數據），結合AI算法優化路徑規劃，将清關時效縮短約30%，“智能清關”繫統漏檢率降至5%以下。

報告期内，共錄得8起投資事件相關動态，物流行業企業圍繞資産整合、科技賦能與航空物流賽道加速布局，海南自貿港憑借封關政策優勢成為熱點投資區域。

海南自貿港的物流基建與智慧化布局無疑是行業焦點。11月24日，總投資40.32億元的海口新海陸島物流園區首棟高標倉順利封頂，項目預計2026年底前全面竣工。該園區精準匹配自貿港封關後“貨物貿易自由便利、服務貿易自由便利”的核心需求，建成後将成為輻射東南亞的區域性物流樞紐。

同期，東傑智能聯合新西蘭阿爾法、大炎投資、遨博機器人簽約，共同斥資111億元打造海南自貿港國際智慧物流中心，重點布局智能倉儲、無人配送等前沿技術場景應用，助力海南物流體繫向智慧化、高端化轉型。

菜鳥全球供應鍊亦啟動“海南跨境物流樞紐”建設，打通全球原材料采購與自貿港加工貿易的物流通道，實現原材料從全球各港口直達自貿港的高效流轉。

12月16日，四川省港航投資集團旗下企業投資建設的海南國際智慧物貿雲港項目完成封頂，進一步完善海南自貿港物流基礎設施矩陣，為封關後開展跨境物流業務築牢基礎。

本文節選自《海南自貿港封關運作 | 2025年12月物流倉儲暨基礎設施投資發展報告》
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