488億物流項目織密供應鍊網絡，跨境物流加速突圍

觀點指數12月3日，觀點指數研究院發布《卓越指數 • 2025 物流倉儲暨基礎設施投資發展報告》，報告指出，物流行業呈現出“跨境物流加速全球化、供應鍊網絡深度生态化”的發展邏輯。企業通過功能復合的樞紐項目、全球布局的跨境節點、技術賦能的智慧網絡，推動物流行業從“成本競争”轉向“價值競争”。

政策明确支持對接“雙循環”格局，通過促進跨境電商發展、完善跨境寄遞物流體繫、加強海外倉建設等舉措，為中國商品“走出去”提供堅實支撐。同時，相關政策引導對外投資健康有序發展，強化海外綜合服務能力，優化産業鍊供應鍊國際合作布局，通過完善海外倉網絡提升全球供應鍊的響應效率。

《加快數智供應鍊發展專項行動計劃》推動人工智能、物聯網、區塊鍊等技術與物流深度融合，加速新技術新産品新場景大規模應用示範。智慧物流不僅以技術替代“内卷式”人力競争，有效提升行業效率，更通過布局商業航天、低空經濟等新興産業物流服務，開辟新增長極。與此同時，政策強化關鍵信息基礎設施安全保護與數據加密，為智慧物流安全發展保駕護航。

2025年1-10月，國内重點物流企業園區投資布局呈現規模化、多元化、全球化特征，累計落地或推進項目32個，涉及建築面積超624萬平方米，投資金額超488億元。項目類型已從傳統倉儲園區，向智慧樞紐、供應鍊中心、跨境節點等多元方向延伸。

物流企業園區投資徹底突破“單一倉儲”傳統邏輯，轉向“物流+産業+金融+科技”的功能復合化發展模式。

從布局節奏看，上半年企業投資重點集中在綜合物流樞紐與産業供應鍊中心，推動物流網絡從“點”到“網”升級。順豐中原多式聯運國際樞紐項目一期開倉，投資15億元，整合公路、鐵路、航空資源，打造輻射中原、連接全國的多式聯運網絡。

下半年投資呈現“快遞總部密集化+跨境網絡全球化”的雙輪驅動特征。中通快遞加速區域總部布局，華中總部基地建築面積18萬平方米、投資26億元，北方總部建築面積44萬平方米、投資11億元，閩台總部、西南總部建築面積均為40萬平方米且各投資20億元，供應鍊華北總部建築面積13.8萬平方米、投資10.5億元，通過“全國多總部、區域強網絡”布局，構建覆蓋全國、響應時效更優的快遞服務網絡。

2025年物流企業跨境園區投資呈現“區域聚焦+模式輸出”的特征，重點布局東南亞、中東、歐洲等市場，復制國内“技術+模式”成功經驗。京東産發迪拜智能物流園落地，標志着中國物流企業在中東市場的“智能倉儲+數字化運營”模式輸出；普洛斯清遠時尚科技創新谷園區建築面積達42萬平方米，引入一家全球領先的跨境電商企業包園入駐，是承載大灣區産業外溢的重要基地，同時助力時服産業出海。

在跨境電商物流領域，“海外倉+本地配送”成為網絡加密的核心模式。菜鳥墨西哥倉庫的啟用，填補了其在拉美市場的物流網絡空白；嘉誠國際中標華東跨境電商核心倉項目，為平台商家提供從“國内攬收”到“海外交付”的全鍊路服務，完善跨境物流“最後一公里”布局。

物流投資項目中，“技術賦能”成為園區投資的核心主線，低空物流、無人配送與傳統倉儲項目加速融合，從試點走向規模化應用。順豐車翼寶安低空智慧物流運營中心探索“無人機幹線運輸+地面配送”的空地一體模式；京東（寶安）智能産業園投資13.6億元，将部署智能分揀機器人、無人叉車等設備，打造全流程無人化智慧倉儲標杆；東久新宜智慧城物流谷項目投資66億元，引入數字孿生、AI調度等技術，實現園區運營的全智能化管理。

從投資主體看，2025年物流園區投資呈現“頭部企業生态化+細分企業垂直化”的格局。京東集團多點發力，京東（寶安）智能産業園聚焦高端制造供應鍊，京東物流波蘭華沙2号倉服務歐洲電商市場，京東産發迪拜智能物流園布局中東，京東産發智慧供應鍊樞紐項目瞄準國内産業帶整合，形成“國内國際雙循環”供應鍊網絡；順豐全面出擊低空物流、國際樞紐、跨境電商等領域，通過車翼寶安低空中心、中原多式聯運樞紐、跨境電商倉儲的組合，構建“空陸聯運+全球配送”的綜合物流能力。

本文節選自《卓越指數 • 2025 物流倉儲暨基礎設施投資發展報告》
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