成見 | 和許家印共進晚餐

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2019-09-19 00:14

  • 暖黃色的燈光與“恒大集團答謝晚宴”幾個大字相互映襯,彰顯着許家印造車的決心。

    觀點地産網 許家印很忙。

    9月11日,他飛赴1.8萬公里以外的德國,與60多位汽車領域的董事長、CEO共組“最強飯局”;随後,又趕往意大利考察賓尼法利納總部、馬涅蒂馬瑞利集團。

    過去一個星期,許家印輾轉于生意場上的觥籌交錯之間,但舟車勞頓似乎絲毫沒有影響到這位企業家的心情。

    照片中,坐在長方形西式餐桌兩旁的企業家們舉着手中的酒杯,沖着鏡頭熱情的招手微笑,

    許家印穿着深色的西服,坐在長桌的中間,但鏡頭依舊捕捉到了他的身影,只見他右手舉着香槟,左手因向前招手的緣故略顯模糊,許家印咧着嘴,露出一口白牙,笑着的雙眼眯成了一條縫。

    暖黃色的燈光與“恒大集團答謝晚宴”幾個大字相互映襯,彰顯着許家印造車的決心。

    許家印的晚餐

    自2017年11月入局法拉第未來算起,恒大涉足新能源汽車已經22個月。接近兩年的時間里,恒大提交的成績單是多個基地落地、全産業鍊布局完成、量産落地卻不對外銷售的“國能93”,以及業績會上那句“力争3-5年成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團”。

    但許家印究竟“想造什麼樣的車”、“怎麼樣造車”依舊沒有完全的答案。

    或許,許家印自己也還在不斷的“買買買”與“看看看”,加強和鞏固自己的造車願望。

    與法拉第未來“相愛相殺”與“分手”後,恒大先後入股了廣匯集團,投資了NEVS、卡耐新能源、Alpraaz AB、泰特及Protean,並與Koenigsegg成立合資公司。

    與此同時,自今年年初開始,許家印就先後在瑞典、英國、韓國、德國、意大利等五個國家十個城市進行拜訪與考察,涉及的企業多達十余個。

    單是此次造訪德國,就先後考察了Bosch集團(博世)、Benteler集團(本特勒)、Magna(麥格納)、Continental集團(大陸)、ZF集團(采埃孚)、EDAG(愛達克)、Webasto集團(偉巴斯特)、Mahle(馬勒)等一衆世界頂級汽車工程技術公司和零部件供應商。

    現在的許家印,像極了備戰高考的學生,每天“啃書做題”。

    或許,在恒大看來,國内尚未出現新能源汽車行業的“頭部玩家”,因此,許家印頻繁奔赴外地、頻繁考察項目、頻繁共進晚餐,走在造車的途中。

    一方面,能夠讓恒大學習到世界頂級的汽車工程技術,為打造屬于自己的新能源汽車鋪路;另一方面,通過“共進晚餐”,得以擴充自己的新能源汽車朋友圈,從而促成更多的合作;此外,通過這種史無前例的“歷史性聚會”,增加恒大新能源汽車的曝光度。

    之前,恒大發布新能源汽車品牌“恒馳”後不久,在亞冠四分之一決賽現場,恒大球員的球衣上就印上了“恒馳”與“恒達汽車”的字樣。如今,許家印通過汽車領域大範圍的交流與洽談制造話題,加大媒體對其汽車品牌的報道面,亦不難猜測。

    許家印這些操作無疑是成功的,但從其他兩個方面來看,生意場上終究還是以利益為重。

    造車維艱

    對新能源汽車領域的“新生”恒大而言,真正重要的不僅僅是“量”,還在于“質”。畢竟,恒大一直盤旋在“量”與“質”的平衡中。

    近些年來,恒大不斷延伸其多元化版圖,但除了房地産業務以外,快消等領域的布局一直不溫不火,甚至有投資者直接批評恒大冰泉、恒大糧油當年不成功的嘗試。

    如今,恒大在新能源汽車領域上布局,並大手筆投資,坊間難免傳來不同的聲音,市場上更有觀點表示,“恒大造車實為拿地”。

    但數據顯示,2019年上半年,恒大共計購得土地儲備79幅,新購土地儲備建築面積4449萬平方米,而據觀點地産新媒體不完全統計,上半年恒大通過汽車業務闆塊公司囊獲的土地約為700萬平方米,其中半數土地屬于住宅或者商用地塊。

    今年6月,國能93量産下線,而這還不能成為恒大自主研發的車型,因為早在恒大入主NEVS前,NEVS就已經完成了該車型的研發工作。

    目前,恒大方面表示,國能93可投放租車、共享車等B端市場。同時,恒大集團董事局副主席兼總裁夏海鈞亦在公開場合表示,未來“買樓送車”很可能成為恒大的一種模式。一方面,可以通過買贈的方式為自身房地産業務注入活力;另一方面,将自家新能源汽車投放到小區樓盤作為配套基礎設施建設,成為小區物業的特色服務項目之一。

    無疑,許家印在造車上花費了不少的心力與資金,但從恒大内部來看,還沒有完全将新能源汽車獨立發展——或者說,恒大造車的邏輯更多還是建立在地産通道之上。

    顯然,在造車上剛剛起步的恒大,仍然将負重而行。

    成見 | 置身于龐雜喧鬧的外部世界,多數情況下我們並不是先理解後定義,而是先定義後理解。

    撰文:龔麗欣    

    審校:徐耀輝



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