“撤場潮”盛行之下,物企的在管規模總體上呈現出一定的回落,但這也是追求較佳利潤與回款表現的無奈之舉。
觀點網 面對因費用結算不及而造成虧損的物業項目,是“死磕”到底,降費求和,還是撤場“保命”?曾經,對于多數物企來說,這是個難以作出抉擇的問題。
但随着壓在身上的不僅僅是收繳難,還有成本高、競争大等重擔,為了更好地活下去,多數物企都不約而同地選擇了主動撤場,畢竟,長痛不如短痛。
近期,據保利(江蘇)物業服務發展有限公司發出的物業退場函,該公司将于2025年12月31日合同到期後,正式退出位于江蘇省鎮江市的句容台灣小鎮項目物業管理服務。
“目前項目面臨的地産空置費用結算困難問題,已對我司的正常運營造成了嚴重且難以逆轉的影響。”在物業退場函上,保利物業如此述說離場原因。
自2022年1月1日起,江蘇保利物業開始承接句容台灣小鎮中的“台北國際社區”“台北上上城”“墅園”及“碧翠山莊”等四個物業服務項目,分别簽訂了前期物業服務合同。
在長達将近4年的物業服務中,江蘇保利物業為該項目投入大量的人力、物力和财力。然而,由于上述所提到的“地産空置費用”無法及時結算,該區域公司現金流陷入嚴重困境,虧損情況日益加劇。
而繼續開展物業管理服務需要持續投入資金用于人員工資發放、設施設備維護、水電能源消耗等日常運營支出。經過審慎研究與全面評估,江蘇保利物業決定于2025年12月31日合同到期後不再續簽合同,正式退出該項目物業管理服務。
聚焦到本次撤場導火索“地産空置費”,資料顯示,近幾年來,全國多地陸續實施有關“空置房物業費”的收費政策,即“即使房屋空置,業主也必須全額繳納物業管理費”。
不過,政策的實施也要緊跟現實因素。面對突如其來的空置房物業費,有不少業主表示不買賬,在此情形下,物業公司只能折中做出讓步。
今年2月,廣州市在實施收繳空置房物業費政策的基礎上,允許業主申請減免部分可計量的分項費用,例如電梯、水電等直接消耗類費用,但減免比例最高不超過總物業費的30%。随後,北京、深圳等城市也紛紛出台相應減免政策。
實際上,保利物業此次撤場的物業項目所在省市——江蘇省鎮江市也在今年年初進一步明确了空置房物業費的打折優惠政策。
該優惠政策表明,因業主原因未及時辦理入住手續或辦理入住手續後未入住或未使用的住宅物業,連續空置超過6個月(含6個月)的,空置期間前期物業公共服務費按規定標準的70%交納。

資料來源:鎮江市發展和改革委員會
但該項減免政策也有不少約束條件,比如實施範圍僅限制在鎮江市區(含京口區、潤州區、丹徒區、鎮江經開區、鎮江高新區),句容市作為鎮江市代管的江蘇省下轄縣級市,自然不适用該減免政策,全額物業費用的收繳難上加難。
此外,保利物業與業主之間的糾葛不止于退場函上的“物業空置費”。
物聊社了解到,在台北國際社區中,曾有業主表示,物業公司和開發商之間就地下車位收費管理上存在不一致:車位租賃費由地産開發商收取,車位管理費則由物業公司收取。
該名業主公開表示,2024年,小區僅收取車位物業管理費40元/月;2025年5月起,開發商介入後,業主需在管理費的基礎上額外繳納租賃費200元/月。
就停車費用問題,業主多次與物業協商降價均無果,後因報警次數增多,才減少了20元/月的租賃費,總費用去到220元/月。
據當地融媒體平台透露,台北國際社區開發商為鎮江京容房地産開發有限公司,該公司成立于1993年,注冊資本310萬美元。
從地域來看,據統計,這是句容市今年第三個主動宣布退場的物業公司。
此前7月,融信物業曾公告表示,由于長期以來,欠繳物業服務費的業主戶數占比較高,導致公司長期虧損,且墊資金額持續增長,宣布将于10月31日正式退出鎮江合悅府小區物業管理服務;
8月,雅生活服務宣布退出句容雅居樂花園的物業服務,撤場原因為經濟下行,市場環境發生變化,導致項目一直處于虧損經營,已無力支撐項目運轉。
而從行業來看,物企撤場也早已不是新鮮事,就算是有較好口碑的頭部物企,也都紛紛加入到“撤場潮”中。
例如,同樣是有着央企身份的中海物業也在下半年發出了撤場函。
6月26日,中海物業宣布将于同年8月31日退出湖北鄂州雙創之星物業管理服務。其在公告中表示,服務期間,小區入住率較低,欠繳物業費戶數比例高,導致該公司長期虧損,且墊資持續增長。“截至1月31日,物業費累計欠費59.59萬元。”
“撤場潮”盛行之下,物企的在管規模總體上呈現出一定的回落,但這也是追求較佳利潤與回款表現的無奈之舉。
據觀點指數發布的《物業服務企業表現》,截至8月末,51家上市物企公布的在管面積總計約為78.73億平方米;45家物企公布的合約面積總計約為64.36億平方米。兩項數據均較去年同期有所下滑。
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撰文:莫璟
審校:徐耀輝
