個别新産品的鞍座、後衣架、後視鏡等方面配置不能很好滿足廣大消費者實際使用需求，引發廣泛關注。
觀點網訊：12月4日，工業和信息化部消費品工業司發布，新版電動自行車強制性國家標準《電動自行車安全技術規範》（GB17761-2024）實施過渡期已于2025年11月30日正式結束，符合新標準的電動自行車正在陸續投放市場，個别新産品的鞍座、後衣架、後視鏡等方面配置不能很好滿足廣大消費者實際使用需求，引發廣泛關注。
工業和信息化部消費品工業司有關負責同志就此問題回答記者提問。
消費品工業司有關負責同志表示，新標準修訂的目的是全鍊條減少和消除電動自行車産生火災、交通事故等安全隐患，並同步提升功能實用性、産品多樣性、駕乘舒适性和使用便捷性。目前，全國已有100余家企業的600余款車型通過了CCC認證，正在陸續投放市場，絕大多數都能很好地滿足消費者使用需求。但是，個别企業在執行新標準過程中，理解還不夠全面、準确，尤其是在産品設計過程中沒有充分考慮消費者的實際需求，使用體驗也不夠人性化，導致生産投放的車輛引發诟病，這一情況不是行業的普遍現象。對此，消費品工業司已指導相關企業抓緊優化産品設計方案，加快生産令消費者滿意的電動自行車産品。同時，要求中國自行車協會進一步加強行業自律，加大新標準宣貫力度，組織會員企業全面、準确執行新標準。
下一步，消費品工業司将持續密切關注廣大消費者對電動自行車産品的意見建議，推動電動自行車生産企業不斷優化産品研發設計，加大新標準車型的市場供應，更好滿足消費者出行需求。
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審校：徐耀輝
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