拉來中免入局廈門海上世界 招商商管為文商旅産品線找幫手

觀點網 2022年動工建設的廈門海上世界5号地塊，即将于2026年完成建設，步入最緊張的招商運營階段。

據了解，5号地塊是廈門海上世界發展的最後一期土地。這意味着這個耗時10年，總投資、總體量超過百億元、百萬平方米的"雙百"項目也将迎來"收官之戰"。

就在此時，招商蛇口為項目再拉來一位幫手。

9月17日，在北京的簽約儀式上，招商蛇口旗下商業地産投資運營和管理核心平台招商商管，與中國旅遊集團中免股份有限公司旗下中免(北京)商貿有限公司的戰略合作框架協議落筆簽字，標志中國免稅行業的龍頭企業中免集團正式入局廈門海上世界。

根據協議，雙方首期将圍繞廈門海上世界5号地塊開展深度合作，整合招商商管的綜合開發與運營能力，以及中免商貿在免稅、旅遊零售、國際品牌資源等方面的核心優勢，對項目實行精準定位、統一規劃、整體運營。

廈門海上世界收官

資料顯示，廈門海上世界整體起步于2015年。當年9月，招商蛇口聯合廈門港務控股集團，通過招拍挂的方式以43.7億元成功競得了廈門湖里區郵輪母港片區南側的"2015G15"地塊

該地塊土地面積約16.33萬平方米，由7個子地塊構成，建築面積超過100萬平方米，性質為辦公、商業、酒店及文化綜合商住用地。

在外界看來，廈門海上世界是招商蛇口将其成熟的"前港-中區-後城"綜合發展模式向深圳以外區域復制的又一步，旨在借鑒深圳海上世界的成功經驗，在廈門打造一個全新的世界級濱海綜合體。

據了解，該項目總投資超過160億元，分為三期開發，将建成高端旅遊目的地以及廈門最大的百萬平方米級城市綜合體，涵蓋郵輪泊位、候船樓、高端商業、酒店、文化、室内娛樂、寫字樓等多種物業業态。

具體分為約36.6萬平方米甲級寫字樓；約22萬平方米零售商業；約7.48萬平方米文化娛樂設施；約8.3萬平方米酒店集群；約5萬平方米郵輪母港航站樓；27.8萬平方米地下建築。

廈門海上世界三期規劃圖，圖片來源：廈門日報官方公衆号

後續，定位為智慧辦公集群的項目一期即1、2、3、4号地塊，包括甲級寫字樓和商務配套商業，于2016年9月正式動工，陸續于2020-2021年落成竣工並交付使用。

主要包含航站樓和項目内占地最大的商業中心（購物中心一期）的6、7号地塊則在2022年落成，商業部分在2023年10月實現開業。

其中，廈門海上世界一期商業定位潮玩打卡地，集合了山海摩天輪、室内海洋王國、冰雪樂園、空中卡丁車公園等特色業态，以及超20%首店品牌。據悉，開業初期項目就實現開業率達92%，並在3個月内便達成滿租狀态。

而項目三期即5号地塊，涵蓋總部寫字樓、購物中心二期及豪華酒店群、文化娛樂街區等業态。地塊于2022年11月動工，最新預計在2026年整體建成。

按照規劃，購物中心二期心定位為國際、精品、時尚為主流業态的高品質地標消費中心，将與一期購物中心形成互補。

酒店集群闆塊則預計引入多家福建首進的五星級豪華酒店。據福建日報2023年2月報道，當時廈門海上世界已簽約國際知名酒店管理公司，計劃引進3個酒店品牌。

拉來中免入局

總體而言，廈門海上世界是一個依托廈門國際郵輪母港的超級綜合體項目，郵輪經濟是其最核心賣點之一。

資料顯示，郵輪商業綜合體是商業地産中一個極其特殊的細分品類。

它與傳統商業項目的區别在于，郵輪商業綜合體是一個以"郵輪母港"為流量引擎和核心功能，深度融合口岸通關、旅遊集散、目的地消費和城市休閑功能的"微城市"平台。

其業态配置不是為了滿足日常需求，而是為了創造非日常的體驗和旅遊消費。

郵輪商業綜合體的核心資産是郵輪所帶來的爆發性旅遊流量。一般而言，一艘大型郵輪可搭載數千名遊客，他們的抵離為項目帶來了國際化的消費人流。這部分遊客消費意願強，尤其是在免稅商品、紀念品、特色餐飲和短時娛樂項目上。

同時，這類項目本身作為城市地標和濱海公共空間，通過引入大型娛樂業态、特色餐飲和濱水景觀，也能吸引本地市民前來"微度假"，從而平衡非船期的客流，保證項目的日常活力。

目前，國内發展郵輪商業綜合體的項目不多，招商商管旗下的"海上世界"繫列産品，可以說是該行業的領先者。

據介紹，"海上世界"是招商商管除招商花園城之外的拳頭核心産品，被認為是招商商管構建差異化戰略發展的王牌。

這條産品線定位"城市歡樂場"，主打"濱海文旅+城市微度假"概念。每一座海上世界均依托郵輪母港經濟，聯動政府和多方資源，引入特色業态，注重提供旅遊吸引力、文化賦能和沉浸式體驗。

深圳海上世界是"海上世界"産品線的起源和標杆。該項目毗鄰深圳國際郵輪母港，以標志性歷史文物"明華輪"為中心，保留了蛇口歷史人文和山海自然風貌。

在此基礎上，招商蛇口将其"前港-中區-後城"綜合發展模式注入"海上世界"産品線，使其成為以郵輪母港為流量入口，帶動商業、辦公發展，再推動城市配套（居住、文化、生活服務）建設，實現港、産、城聯動的大型城市綜合體。

深圳海上世界首期于2013年開業，並迅速成為深圳文商旅融合的城市地標。

随後，招商商管将"海上世界"分别帶到廈門、上海，它們同樣是郵輪業蓬勃發展的城市。其中，上海海上世界緊鄰亞洲最大郵輪母港--上海吳淞口國際郵輪港，體量超24萬平方米，已于2024年9月開業。

回到廈門海上世界，廈門國際郵輪母港作為國内四大郵輪母港之一，2024年接待郵輪31艘次，旅客吞吐量9.47萬人次，旅客吞吐量同比增長320%。而2025年全年預計接待郵輪47艘次，預計同比增長51.61%，旅客吞吐量11萬人次，預計同比增長16.16%。

郵輪經濟越發蓬勃，郵輪母港優勢正加速釋放。在廈門海上世界最後一塊"拼圖"5号地塊即将落成之際，中免的入局将幫助提升項目的零售能級和客群吸引力，填補區域在國際品牌、免稅消費的空缺。

資料顯示，中免過去在郵輪免稅和郵輪商業綜合體的打造上亦頗有經驗，例如2024年與上港集團簽約合作建設上海國際郵輪旅遊度假區.

而此次與招商商管簽約的中免商貿，則為中免集團全資子公司，是承擔中免集團有稅業務的核心載體，主要開展國内大中型機場、高鐵站、高速公路服務區、景區、旅遊零售綜合體等業務場景的旅遊零售業務。

據了解，中免商貿目前已針對旅遊零售市場開發了高化品牌集成店"俪樂廊"、特色精品集合店"CO-LAB"、精品品牌店"熊貓家"等自有零售品牌，並與衆多國際知名品牌建立了良好的業務合作關繫。

換句話說，中免商貿在交通樞紐商業運營、國際品牌資源整合等方面具有優勢，無疑能為廈門海上世界增添重要的競争籌碼。

另外，招商商管與中免的合作也有望復制到其他項目。根據協議，深圳太子灣片區、上海海上世界等招商商管旗下重點文商旅項目已被列入雙方合作規劃。

免責聲明：本文内容與數據由觀點根據公開信息整理，不構成投資建議，使用前請核實。