“遲到”的杭州SKP

觀點網 杭州SKP又又又停工了？

近日，有知情人士向商業客透露稱，目前杭州SKP的施工場地雖有圍擋，有值守人員，但動工迹象不多。但具體情況究竟如何？

據了解，從2021年5年拿地至今的四年多時間里，杭州SKP經歷了反復的停工與復工，不過，目前仍舊處于正常施工狀态。

此外，結合當地媒體、網友的消息來看，目前，項目四棟超高層建築已初見雛形，但核心商業體仍處于地下施工階段，只是整體進展較慢。

遲到的杭州SKP何時兌付？此外，姗姗來遲的這個項目，又能否在大咖雲集的杭州商業市場當中，搶占一席之地？

命運多舛的杭州項目

杭州SKP進展似乎再度延緩。

對于杭州SKP的現狀，前段時間北京SKP易主事件似乎給市場帶來了一些不确定性。

據了解，前不久，博裕五期美元基金完成收購北京華聯（SKP）百貨有限公司（北京SKP）部分股權，交易後，該基金将間接取得北京SKP42%-45%的股權。交易出爐，市場開始憂慮，北京SKP被賣，是否會涉及到杭州項目？

巧合的是，恰逢北京項目出售期間，杭州項目也迎來了股權的變更。

企查查消息透露，5月29日，杭州SKP的項目公司杭州瑞誠興聯置業有限公司新增第三方股東伊泰置業（上海）有限責任公司，持股4.7619%，該公司為内蒙古伊泰集團的子公司，涉及鐵路、煤化工、房地産等多領域。

最賺錢的北京SKP被賣、杭州SKP股權生變。

市場對杭州SKP關注尤甚，有關該項目的一點零星動态與輿論，都能引起不少讨論。究其原因，則是市場對項目信心不足。畢竟，杭州SKP自開工建設以來，經歷了多次的停工、復工、停工又復工。

據了解，杭州SKP起源于2021年。同年1月，北京華聯集團與錢江世紀城管委會簽約，正式奠定了SKP的落地。

而後5月，華聯集團以48.3億元的總價拿下項目所在地塊，按照當時的規劃，項目分兩期建設，一期為住宅部分，命名星潮映象府，已于2024年年中交付；二期為商業部分，規劃了兩幢大平層，兩幢寫字樓及酒店，以及一個SKP商場，在2021年底正式開工。

開工不到兩年，項目便傳出了停工的消息。彼時，杭州錢江世紀城管委會給出回復是：因為要保障亞殘運會，考慮到諸多因素，暫時無法開工。

但令外界沒有料到的是，亞殘運會早已閉幕，但杭州SKP仍未見復工迹象。

停工鬧得沸沸揚揚，後來，北京華聯集團以“股東分歧”作為擋箭牌，並通過收購小股東股權，全資持股杭州SKP對沖了這一輪的輿論壓力。

但2024年，停工傳聞再度襲來。不過，彼時公司提到，杭州SKP建設方案調整公示，多項細節有所變動，伴随着迅速復工的消息，這一次的傳聞並未引起太大的波瀾。

而這一次，有知情人士再度透露稱，目前杭州SKP的施工場地雖有圍擋，有值守人員，但動工迹象不多。

對此，商業客查閱發現，從當前杭州SKP仍處于正常施工狀态，現場還是有比較多的工人與卡車、吊塔在運轉的。

就在7月3日，承建方中建八局總工程師亓立剛一行還趕赴杭州SKP項目調研指導。也有不少網絡貼文表示“工地每天DuangDuangDuang”、“夜間也在搶工”……

顯然，項目仍在正常運轉，但整體施工進度稍顯滞後。

從現場的情況來看，目前，四棟超高層建築部分至少已有十余層的高度，部分玻璃幕牆已完成安裝。有相關銷售近日向商業客透露稱，40年産權的大平層将在7月份開盤。

至于商業體部分，目前尚未沖出“正負零”，換言之，整個購物中心仍處于地下施工階段，主體結構尚未露出地面。

此前，該項目官宣在2025年竣工，但去年年末，項目竣工時間延期只2027年年中，開業時間一拖再拖，改至2028年。

遲到的杭州SKP何時來？一切仍存未知數。

走出北京的SKP

杭州SKP曾被市場看作是吉小安走出北京後，最為重要的一個落腳點。

其一，從項目體量來看，杭州SKP的商業部分總用地面積6.5萬平方米，總建築面積68.5萬平方米，是北京華聯所有SKP當中，體量最大的一個項目。

其二，在2021年簽約之時，杭州商業一直維持着“北重南輕”的格局，彼時，SKP坐落的蕭山區，于高端商業方面一直是空白的。

也因此，對于杭州SKP的到來，市場備受期待。

然而，時至今日，杭州的市場競争格局早已發生轉變。目前，杭州已匯聚了杭州大廈、銀泰百貨武林店、杭州萬象城、杭州城北萬象城、杭州中心·萬象城、湖濱銀泰in77、杭州嘉里中心等中高端項目。

不僅如此，杭州恒隆廣場将在今年分階段落成，杭州K11也将在年底竣工，這也意味着，姗姗來遲的杭州SKP，面臨着夾縫求生的難題。

不止是杭州SKP，走出北京之後，吉小安的SKP面臨着不同的境遇。

據了解，SKP是北京華聯集團旗下高端百貨業務線，第一個項目為北京SKP，坐落于大望路商圈，前身是2007年開業的新光天地。

作為全國高端商場之一，北京SKP在2011年取得65億元的銷售額，超越杭州大廈成為中國百貨業單店銷冠，此後十余年時間，穩坐全國銷冠“寶座”，2020年，其更是以175億元銷售額超越倫敦哈羅德百貨，跻身“全球店王”。

許是北京項目給予的勇氣，2016年，吉小安帶着他的SKP邁出擴張的第一步。彼時華聯集團表示：“我們旗下紅標品牌SKP即将進駐古城西安，預計2018年開業。”

而後，2017年華聯集團簽約昆明，2019年簽約成都，2020年簽約貴陽……直至2021年，其外拓步伐遍布了全國十座城市。

然而，直至今日，北京以外的項目，真正開業的僅有三家，分别是2018年5月11日落成的西安SKP、2022年12月20日面世的成都SKP以及2024年7月26日揭開面紗的武漢SKP。

數據來源：網絡公開資料，商業客整理

其中，西安SKP雖短短幾年迅速占領區域第二的位置，但其有世紀金花和王府井的夾擊，四周還有鐘樓商圈、經開商圈、小寨商圈等分流，其壓力可謂是相當之大。

此外，有數據透露，2024年，賽格國際實現銷售額125億元，位列區域第一，而西安SKP緊随其後，錄得82億元的銷售額。

至于成都SKP，自開業至今，議論聲更是不絕于耳。至于業績表現，目前，成都商場目前有太古里、IFS等霸榜榜首及榜眼，成都萬象城、SKP位列第二梯隊，但天府和悅廣場等項目近兩年增長勢頭較猛，有後來者居上的迹象。

去年才開業武漢SKP，在2025年保持了向上發展的态勢，但武漢市場目前有武漢恒隆廣場、武商MALL、武漢萬象城等高端項目盤踞，這些項目在武漢乃至整個華中地區，均有着很強的品牌力和号召力，這無疑也将于SKP之間形成一定的競争。

至于其他項目，其中杭州SKP經歷了反復的停工，而昆明SKP自簽約及拿地以來，始終未有動工迹象。

而剩余的貴陽、呼和浩特、三亞、廣州、合肥等項目，均處于籌備中或待建或在建的狀态，何時落地尚未被披露。

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