類似這樣的出售動作，對以前的綠城來說可能不會常有，但是，對現在的綠城而言或許會是常態。
觀點地產網 綠城退出遠洋杭州項目一事消息流傳已久，不過就隨着遠洋昨日一紙公告坐實。
與綠城有合作的遠洋地產10月13日發佈公告披露，將購買旗下項目遠洋公館·綠園中綠城持有的部分股權。
該項目位於杭州，遠洋擁有51%權益，綠城中國持24.5%權益。此次遠洋擬以10.9億元收購綠城所擁有部分權益。收購完成後，綠城中國將完全退出該項目。
這也是孫宏斌入主綠城後，在資產出售方面的全新動作。
孫宏斌10.9億贖身遠洋
遠洋公告指出，旗下間接全資附屬遠洋地產(香港)將作為買方，與賣方綠城中國全資附屬才智控股訂立協議。
賣方同意出售而買方同意購買遠洋地產間接非全資附屬公司盛聯已發行股本的24.5%及股東貸款。
該部分股權交易代價為10.9億元，包括轉讓股東貸款的代價。在支付完成後，綠城作為賣方不再享受股東貸款的任何權力或申索。
資料顯示，涉及此次交易的盛聯管理有限公司為遠洋旗下非全資附屬公司，其中遠洋、綠城及信加(香港)有限公司分別持有51%、24.5%及24.5%。
盛聯為一家投資控股公司，間接持有項目公司的100%股權，項目公司開發的杭州拱墅區大關路第HZCC(2007)73號地塊，現時案名為遠洋公館處於在售狀態，物業形態包括商業及住宅，總建築面積約93.7萬平方米。
於2014年6月30日，盛聯集團的未經審核綜合資產總值及資產淨值分別約61.55億元及6.31億元。
此次交易完成後，盛聯將由遠洋及信加分別擁有75.5%及24.5%權益，並將仍為遠洋的間接非全資附屬公司，綠城完全退出。
對上述股權變更操作，觀點地產新媒體並未得到綠城方面回覆。而遠洋地產則表示，“遠洋與綠城合作愉快、與融創關係融洽。股權交易主要是基於雙方戰略層面的規劃和安排。”
而是次以10.9億購得綠城在該項目24.5%權益，較2010年綠城購入價格9.23億元高出1.67億元，遠洋方面稱，交易價格是經雙方友好協商結果，符合遠洋預期。
據業內人士分析，遠洋公館項目最初開盤時，價格就接近4萬，現在的銷售均價是3.8萬，四年來房價都比較穩定，故而此次交易的價格也是較為理性的。
此外上述業內人士還提及，當年遠洋引入綠城及浙江省鐵路集團共同合作，是希望憑藉各方的品牌及網絡吸引更多客戶。到現在遠洋對這方面的需求已經可有可無，綠城退出對其影響不大。
出售資產綠城新常態？
不過，早在8月份綠城退出該項目消息傳出時，有業內人士曾認為，“遠洋是怕孫氏綠城把遠洋公館·綠園項目拿去降價，淪落為孫氏綠城的犧牲品。”
對此，在而後的綠城中期業績會上，綠城常務副主席兼行政總裁羅釗明就回應，“雙方在探討項目的合作方式，不管合作方式如何，可以肯定的是，綠城並不是因為降價問題而選擇退出這個項目。”
資料顯示，羅釗明正是當年促成雙方合作的關鍵人物。在進入綠城之前，羅釗明曾於2005年創建萊福建設，其控制的地產公司在杭州市場就擁有兩幅超級地塊。
該兩幅地塊正是羅釗明自創公司萊福建設夥同遠洋地產於2007年共同拿下的拱墅區地塊。其中一幅就是大運河商務區地塊，另一幅則是“杭一棉”地塊。
是次綠城退出的正是大運河商務區地塊即是遠洋公館·綠園項目前身，而另一個合作項目“杭一棉”地塊則發展為遠洋·大河宸章項目。
至於綠城是否也會退出遠洋·大河宸章項目，遠洋方面回應稱，目前還沒有知悉更多安排。
不過據市場人士分析，當前綠城的主要任務是加速去化及提高資金週轉。類似這樣的出售動作，對以前的綠城來說可能不會常有，但是，對現在的綠城而言或許會是常態。