工業品物流貢獻率高達74% 高端制造正重塑中國倉儲物流業增長邏輯

在6月15日觀點指數研究院發布的《産融聯動 | 2026年6月物流倉儲暨基礎設施投資發展報告》中，其指出國内倉儲物流行業景氣走勢分化，倉儲主業短期承壓，整體物流業重回擴張區間，高端制造業物流需求成為行業核心增長的支柱；疊加快遞國際標準體系落地、國家級保稅配套及多地地方物流政策密集出台，行業頂層政策框架持續完善。

2026年5月份倉儲指數為49.6%，環比回落1.4個百分點，運行至收縮區間。受此影響，倉儲行業短期經營有所承壓，業務量、設施利用率、平均庫存周轉次數等分項指標同步下行，倉儲業務增速放緩、貨物周轉效率降低，行業庫存水平随之有所擡升。

從先行指標來看，新訂單指數在擴張區間内繼續上行，業務活動預期指數也升至較高景氣區間，反映出倉儲市場需求仍具備增長基礎，企業對後續市場走勢保持樂觀。結合行業基本面判斷，在新動能産業穩步發展的帶動下，倉儲行業後續有望逐步回歸平穩運行狀态。

數據來源：國家郵政局、中物聯，觀點指數整理

2026年5月份，中國物流業景氣指數為50.3%，較上月上升0.6個百分點，重回擴張區間。除主營業務利潤指數、業務活動預期指數以外，其余分項指數環比均出現回升。當月業務活動預期指數達55.9%，持續處于高景氣區間，行業企業對上半年市場整體判斷偏向積極。

市場需求呈現明顯的結構性分化，産業物流增長動力充足，民生物流需求保持平穩運行。工業領域中，新能源汽車、電子元器件、交通運輸設備制造等高端制造産業産銷态勢良好，持續拉動配套物流需求增長；民生消費物流穩步擴容，産業鏈上下遊銜接順暢，協同運轉效率持續改善。

累計數據顯示，2026年1-4月全國工業品物流總額同比增長5.6%，對全社會物流總額增長貢獻率達74%，是支撐行業平穩運行的核心力量。其中高端制造相關物流需求表現突出，高技術制造業物流相關增速連續多月保持在10%以上，成為推動倉儲物流行業規模擴容、結構優化的重要驅動力。

政策層面，據觀點指數不完全統計，本期共計梳理4項重點政策。國家層面出台多項配套舉措，從金融支持、基礎設施升級、行業標準建設等維度發力，全方位推動現代倉儲物流體系提質增效。

6月2日，國際標準化組織（ISO）創新物流技術委員會快遞服務標準委員會在浙江杭州揭牌成立，委員會秘書處設于中國。該機構是全球快遞領域首個專屬國際標準化組織，也標志着我國正式牽頭參與全球快遞服務規則、技術標準與服務規範的制定工作。

該機構的設立，将助力搭建便捷、高效、安全、具備強韌性的全球快遞網絡，同時為國内物流企業出海布局、跨境供應鏈協同、國際物流業務規範化運營提供標準支撐，進一步提升我國物流行業在國際領域的規則參與度與行業影響力。

同期，海關總署印發《關于促進綜合保稅區擴能提質的若幹措施》，聚焦保稅物流體系升級，明确支持依托綜合保稅區建設大宗商品集疏運及專業儲運基地，有序開展能源、礦産品等品類的存儲、中轉、分撥業務。相關舉措進一步完善大宗商品跨境倉儲物流配套體系，提升物資流通效率，保障産業鏈供應鏈穩定運行。

地方層面也陸續出台專項政策，從基礎設施建設、智能化改造、市場主體培育、要素保障等方面推動現代物流産業高質量發展。《上海市現代物流發展“十五五”規劃》提出将強化基礎設施支撐，完善多式聯運轉運體系，加快物流業數字化、智能化、綠色化轉型步伐。

《上海市培育交通物流經營主體實施方案》同步提出，圍繞物流基礎設施建設、工業用地保障、智能倉儲升級、多式聯運體系完善四大方向，通過規劃引導、用地支持、資金激勵等方式，補齊區域物流基礎設施短闆。

成都市發布《成都市支持現代物流産業鏈高質量發展政策措施》，重點支持物流鏈主企業培育、供應鏈數字化平台搭建、智能物流裝備叠代，推動本地物流産業向規模化、智能化、集群化方向發展。

期内，全國倉儲物流租賃市場整體運行平穩，各項核心指標小幅波動，整體變動幅度較小。據物聯雲倉數據顯示，5月全國倉儲平均租金為23.13元/㎡·月，環比略有回落；同期全國倉儲空置率為16.39%，同樣出現環比微降。

數據來源：物聯雲倉，觀點指數整理

從重點城市表現來看，41個重點監測城市倉儲平均租金為23.17元/㎡·月，環比下降0.02%；空置率15.67%，環比下降0.04個百分點。區域市場呈現小幅分化的特征，深圳租賃需求保持活躍，租金環比上漲0.08%，漲幅位居前列。

而濟南區域需求逐步釋放，倉儲去化速度加快，空置率環比下降0.18個百分點，為當期降幅最大的城市。全國倉儲供需格局保持穩定，未出現大幅漲跌，區域需求差異成為行情分化的主要原因。

本文節選自《産融聯動 | 2026年6月物流倉儲暨基礎設施投資發展報告》

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