北環線支線包括從主線新田站開始一條約六公里長的地下鐵路，其中香港段長約五公里，深圳段長約一公里，将設洲頭、河套及新皇崗口岸三個新鐵路站。
觀點網訊：6月26日，香港特區政府按《鐵路條例》在憲報刊登北環線支線香港段鐵路方案。
方案顯示，北環線支線包括從主線新田站開始一條約六公里長的地下鐵路，其中香港段長約五公里，深圳段長約一公里，将設洲頭、河套及新皇崗口岸三個新鐵路站。
據悉，北環線項目是推動北部都會區發展和助力香港融入國家發展的重要運輸基建。特區政府早前已與港鐵簽訂北環線項目第一部分協議，啟動主線較成熟工程，並同步進行支線詳細規劃及設計。
支線作為跨境分支，将連接新皇崗口岸，提供一地兩檢通關模式，預計2034年與主線同步開通。
投入服務後，新田至新皇崗口岸車程預計僅需11分鐘，将大幅提升鐵路網絡覆蓋範圍，推動粵港澳大灣區基礎設施“硬聯通”。
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