奔馳中國多業務體系啟動人員調整，銷售公司拟縮編至600人以内，研發體系預計裁員10%，制造端已有超2000人離開。純電CLA售價下探但5月銷量僅161輛。
觀點網訊：6月25日，梅賽德斯-奔馳在華多個業務體系正經歷新一輪人員調整。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司計劃通過兩輪裁員将員工規模從約900人縮減至600人以内，目前落地比例約為10%，補償標準為N+6。研發體系預計今年裁員10%，部分離職員工獲得N+9補償；制造端自2025年以來已有超2000人離開，涉及生産、物流、規劃等部門。
信息顯示，奔馳在華銷量持續承壓。2025年全年銷量約55.19萬輛，同比下降19%；2026年一季度降幅擴大至27%。奔馳将中國年銷量目標定為50至60萬輛，並将2026年定義為在華"過渡年"。
據介紹，新能源轉型方面，奔馳純電CLA售價已下探至22.9萬元，但5月銷量僅161輛，2025年12月銷量亦僅1255輛，遠低于同級競品表現。分析人士指出，奔馳過去依靠品牌溢價的模式已被打破，若不能在智能化、産品叠代上建立優勢，在華被邊緣化趨勢可能加深。
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