該行将2026年中國乘用車行業銷量預測下調5%，預計國内零售乘用車銷量按年跌9%，出口則按年升30%，新能源汽車滲透率料達60%。
觀點網訊：6月24日，高盛發表研究報告，重新審視中國汽車主機廠行業的周期框架，認為行業整合短期難以實現，且行業盈利下調趨勢正在加速。
高盛指出，行業整合需滿足三個條件，截至2026年首季，14間主機廠中有10間仍高于現金成本水平，僅1間處于淨負債狀态，管理層看法也存在分歧。
該行将2026年中國乘用車行業銷量預測下調5%，預計國内零售乘用車銷量按年跌9%，出口則按年升30%，新能源汽車滲透率料達60%。
高盛同時表示，比亞迪、零跑汽車以及小鵬汽車在國内銷量增長加速及海外業務拓展方面均處于更有利位置，給予三者“買入”評級。
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