長江證券研報認為，随着出海與高端化放量，比亞迪盈利能力有望繼續提升，維持“買入”評級。
觀點網訊：5月21日，長江證券發布研報指出，比亞迪2026年第一季度實現收入1502.3億元，同環比分别下降11.8%和36.8%；實現歸母淨利潤40.8億元，同比下降55.4%，環比下降56.0%。
根據公開資料整理，Q1國内需求承壓，海外銷量保持高景氣，整體銷量同比下滑導致收入同比下降。比亞迪作為新能源汽車全球龍頭，技術與規模構建超越行業的競争力。
此外，比亞迪新一代閃充技術支撐下，純電技術迎來重大革新。2026年3月，該公司發布第二代刀片電池及閃充技術，實現常溫5分鐘充電至70%、9分鐘充滿。目前新車矩陣逐步品宣，新技術下放有望提升産品競争力，提振國内銷量。
智能化戰略方面，智駕轉型堅定。騰勢、仰望與方程豹車型儲備豐富，加速布局高端市場。出海持續發力，海外渠道與車型矩陣将進一步完善。
長江證券研報認為，随着出海與高端化放量，比亞迪盈利能力有望繼續提升，維持“買入”評級。
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