近期多幅地皮推出招標反應理想，個别項目更高于市場估值上限批出，不少發展商已積極競投優勢地皮，而且是次錦上路項目具備北都及鐵路等優勢，料住屋需求殷切，參考元朗區的鐵路項目發展經驗，錦上路站項目将成為另一個極具潛力的發展區域。
觀點網 香港報道：3月17日，港鐵公司推出錦上路站第二期物業發展項目昨日截收意向，並接獲30份意向書。美聯測量師行董事林子彬表示，由于是次為遞交意向書階段，發展商為先取得「入場券」，故遞交意向書反應亦合符市場預期。
他指，是次推出的錦上路站項目，坐擁鐵路優勢，並為日後北環線及屯馬線的換乘樞紐，坐擁北都發展潛力，加上港鐵項目向來備受發展商追捧，故住宅部分已極具吸引力，另項目約有44萬呎商業部分，可滿足區内長期缺乏的居民消費配套。惟由于項目規模龐大，總可建樓面逾120萬平方呎，投資額及風險較大，料日後将以大型發展商及财團入標為主，出價及入標反應亦要視乎招標章程的條件。若每呎樓面地價約6,000港元計算，項目初步估值約72.39億港元。
林子彬指出，近期多幅地皮推出招標反應理想，個别項目更高于市場估值上限批出，不少發展商已積極競投優勢地皮，而且是次錦上路項目具備北都及鐵路等優勢，料住屋需求殷切，參考元朗區的鐵路項目發展經驗，錦上路站項目将成為另一個極具潛力的發展區域。此外，區内不乏公營房屋發展，以及目前區内亦缺乏大型商場配套，故是次錦上路站項目備有商場設施，将可滿足區内民生消費，提升項目發展潛力。
項目極具吸引力，但由于發展規模大及投資額高，料以大型發展商及财團參與發展為主，項目落成後将可提供逾千伙住宅，料戶型多樣化，包括兩房或三房為主，另有機會提供一房以及少量特色戶，以迎合市場不同類型的大衆化市場需要。
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