拆整結合意味着分期拆除、分批建設,與傳統整體重建相比,實施周期更長,對資金平衡要求更高。
觀點網 近期,廣州市天河區一座面積約0.31平方公里、長期承載大量租賃人口的城中村,再次進入公開規劃程序。
2月28日,廣州市規劃和自然資源局發布《天河區石牌村城中村保留提升改造項目控制性詳細規劃批前公示》。
據公示文件顯示,規劃範圍位于天河區南部,處于中央商務區與環五山創新策源區交匯位置,西鄰珠江新城,東接暨南大學,南至黃埔大道,北至東山大道。
本次控規調整主要涉及交通路網、用地結構與公服設施三方面内容。規劃總建設量為197.02萬平方米,較現行控規增加3.87萬平方米,並未大幅提高總量指標。
交通方面,支路繫統由原“兩橫一縱”調整為“三橫兩縱”,道路寬度由20米調整為15米,道路面積由10.02公頃增加至10.79公頃,道路網密度提升至9.89公里/平方公里。
路網結構則由單軸向過渡為網格化結構,與此前《項目建議書》中提出的“兩橫三縱”路網體繫形成銜接。
用地布局方面,AT0711047地塊由生活用地調整為二類居住用地兼容商業商務用地,新增住宅建築面積6.58萬平方米;AT0711054地塊由居住用地調整為純商業商務用地,限高130米,規劃建設商業綜合體。
與此同時,兩個地塊新增公服設施建築面積7240平方米,學校用地邊界亦作調整。
石牌村的改造讨論並非始于此次公示,圍繞這片土地的規劃設想,已經持續二十余年。
公開資料顯示,2002年石牌村被納入廣州首批城中村全面改造名單,但受交通承載能力、補償成本及村民意願等因素影響,項目未能實質啟動。
2009年,《關于加快推進“三舊”改造工作的意見》出台,石牌村再次被列入改造範圍,但推進節奏依舊緩慢。
此後數年,改造路徑逐漸轉向基礎整治與微改造。
2015年,石牌村實施“三線入地”;2018年納入天河區微改造計劃,推進巷道拓寬與外立面整治;2021年完成基礎數據調研。與此同時,住建部提出“禁止大拆大建”,城中村整體拆除重建模式受到約束。
真正的推進發生在2025年。
當年4月,廣州市人大常委會主任調研石牌村改造工作時明确提出,要采用“拆整結合”模式推進舊改。
彼時公開信息顯示,首期将拆除約11.1萬平方米建築,涉及352棟房屋,同時規劃打造“兩橫三縱”路網,分批推進實施。
7月3日,可行性研究招標結果公布,由廣州市天河區住房建設和園林局主導,並加挂廣州市交通運輸管理局。
8月13日,《天河區石牌村拆整結合城中村改造項目建議書》進行審批前公示。
文件内容與4月消息相差無幾,首期拟拆除約10.3萬平方米村民住宅及集體物業,建設安置房及復建物業,改造路徑由整體重建轉為拆除與保留並行。
時間來到2026年2月28日,石牌村保留提升改造控制性詳細規劃進行批前公示,目前仍處于控規公示流程之中。
“拆整結合”模式的提出可以追溯至2023年,住房和城鄉建設部将城中村改造劃分為拆除新建、整治提升及拆整結合三類,為超大城市提供了分類推進方法。
有市場人士分析指出,拆整結合意味着分期拆除、分批建設,與傳統整體重建相比,實施周期更長,對資金平衡要求更高。
随着控制性詳細規劃進入公示階段,石牌村改造将邁向執行關口。
另一方面,石牌村密集的樓棟、分割的房間構成典型的城中村租賃形态,村民長期以物業出租為主要收入來源。由于毗鄰珠江新城與高校片區,過去多年的租賃需求相對穩定。
公開資料顯示,随着保障性租賃住房及集中式公寓陸續入市,部分老舊物業出租周期延長,一部分村民開始在長期租金回報與一次性權益置換之間進行權衡。
在這一情況下,補償安排成為舊改推進節奏的關鍵影響因素。
市場流傳的補償方案(征求意見第一稿)顯示,石牌村安置面積最高獎勵3.5層,棄産補償約16000元/平方米,簽約獎勵10000元/棟,首個停車位僅含使用權,後續車位需另行購買。
對比附近元崗村、長湴村部分項目4層獎勵及20000元/棟簽約獎勵,標準相對偏低。
然而,石牌村毗鄰珠江新城與馬場片區,商業商務用地比例更高,未來開發結構應不同于外圍片區。
将視線投向石牌村所在區域土地市場。
2月25日,馬場地塊完成出讓,由越秀以236億元競得,宗地面積約19.45萬平方米,規劃建築面積約56.7萬平方米,競拍歷時243輪,折算住宅樓面價約8.5萬元/平方米。
出讓條件顯示,競得者需引入高端商業百貨及五星級酒店式公寓,並配建約9.1萬平方米石牌村權益物業。
也就是說,馬場地塊成交不僅刷新開年廣州土拍成交總價紀錄,在權益安排上與石牌村舊改也形成聯動。
環顧周邊住宅市場,根據安居客數據顯示,保利華創·都荟天珺挂牌價格約10萬元/平方米,凱旋新世界廣粵觀邸約12.3萬元/平方米,為石牌村提供價格參照。
近年來,天河區在城中村更新方面呈現出推進态勢。除石牌村外,吉山村、冼村等城中村改造項目亦在推進規劃調整、實施落地。
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撰文:楊靜
審校:徐耀輝
