五一視界表示，公司SimOne4.0和摩爾線程MTTS5000GPU的成功适配，為智能駕駛行業生态(包括主機廠、一級供應商、檢測機構等)提供了完整的國産化解決方案，證明了國産GPU進入了自動駕駛高精度、高負載任務的階段。
觀點網訊：五一視界2月23日晚間公告，近日，51Sim下一代智能駕駛與機器人仿真平台SimOne4.0已成功完成在摩爾線程MTTS5000GPU上的繫統性适配與深度優化，從大模型感知挖掘、4DGS模型訓練到4DGS仿真推理和合成數據生成，全面支撐端到端、VLA和世界模型等多條智駕技術路線的量産落地，進而擴展至機器人等具身智能領域的訓練和智能升級，實現了物理AI高置信度閉環仿真與合成數據的全棧國産化。
公告披露，51Sim作為公司的三大業務之一，為中國領先的合成數據與仿真平台。其核心産品包括SimOne(智駕仿真平台)、DataOne(數據閉環平台)。其中SimOne顯著降低了智能駕駛繫統的測試及驗證成本，可對智能駕駛繫統在各類復雜場景(如不同天氣條件、環境狀況及交通動态)下開展全面測試與驗證，降低智能駕駛車測試的風險與成本。
摩爾線程MTTS5000是專為大模型訓練、推理及高性能計算而設計的全功能GPU智算卡，基于第四代MUSA架構"平湖"打造。其單卡AI稠密算力最高可達1000TFLOPS，完整支持從FP8到FP64的全精度計算。
五一視界表示，公司SimOne4.0和摩爾線程MTTS5000GPU的成功适配，為智能駕駛行業生态(包括主機廠、一級供應商、檢測機構等)提供了完整的國産化解決方案，證明了國産GPU進入了自動駕駛高精度、高負載任務的階段。與此同時，2026年新版《道路機動車輛生産企業準入審查要求》對機動車生産準入審查升級，要求智能駕駛相關車企必須具備仿真、封閉場地、實際道路三類驗證能力，並擁有安全性評估能力。高階智能駕駛車進入量産的同時，仿真測試正在成為智能駕駛車上路前的剛需。
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