12月22日，深港汽車快通計劃在前海綜保區啟動，國産出口新能源車可提前向港方申請預審核，到港即上牌，較傳統模式節省超70%在港停留與倉儲成本。
觀點網訊：12月22日，一項旨在優化國産新能源汽車出口香港流程的“深港汽車快通計劃”在前海綜合保稅區正式啟動。該計劃通過創新監管模式，使車輛在港停留時間與倉儲成本較傳統方式降低超70%，為粵港澳大灣區跨境物流效率提升注入新動能。
根據新規，符合監管要求的國産出口新能源汽車在運抵深圳特殊監管區域後、未實際離境前，即可向香港海關及相關部門提交進口預審核與車輛資質審批申請。港方完成預審後，車輛正式報關離境，經公路運輸抵港，上牌手續同步提速，最快可實現“到港即交付”。這一模式将傳統串聯式流程改為並聯操作，大幅壓縮了車輛在港等待時間。
此前，内地車輛入港需逐項辦理牌照申請、臨時入境許可、保險購買等手續，全程耗時約2-3周。而“深港快通”通過前置審批與數據互通，将關鍵環節提前至離境前完成。香港運輸署數據顯示，首批參與試點的企業車輛平均通關時間縮短至48小時内，倉儲成本下降逾七成。
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審校：楊曉敏
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