未來小鵬将以物理AI全棧自研體繫為核心，讓“智駕領先”成為用戶選擇的核心理由。
觀點網訊：11月17日晚間，小鵬汽車舉行2025年三季度業績會。
小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬在會上表示，小鵬汽車正全力推動AI模型算力向物理世界大模型能力轉化，正式推出第二代視覺-語言-動作融合繫統（VLA）大模型。
該模型作為行業首個量産物理世界大模型，參數量較上一代端到端模型提升10倍，達數十億級規模，依托720億參數雲端基座模型與3萬卡算力集群支撐，實現每5天全鍊路叠代。
何小鵬透露，其親自試駕體驗中，第二代VLA在復雜路況下表現“極其驚豔”，可識别交警手勢、提前應對紅綠燈等未訓練場景，復雜小路平均接管里程提升13倍，性能超越當前階段同類端到端模型。
值得關注的是，該大模型颠覆傳統“視覺-語言-動作”架構，首次實現從視覺信号到動作指令的端到端直接生成，省去中間語言轉譯環節。
據悉，第二代VLA将于2025年12月底開放先鋒用戶共創體驗，2026年一季度面向小鵬全繫的Ultra車型全量推送，同步搭載“小路NGP”與“無導航自動輔助駕駛”功能。
依托全站自研與跨域融合技術，該模型不僅适用于智能汽車，還将賦能Robotaxi、人形機器人及飛行汽車等多場景，其中IRON人形機器人計劃2026年底實現規模化量産。
何小鵬表示，第二代VLA的量産将實現智能駕駛的“巨大躍遷”，大衆汽車已成為其首發戰略合作伙伴。未來小鵬将以物理AI全棧自研體繫為核心，讓“智駕領先”成為用戶選擇的核心理由。
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