中通雲倉科技為什麼能撬動2億A輪融資？

觀點網 如果是一家簡單的物流企業，很難吸引到産投機構的大手筆融資。

近日，中通雲倉科技正式完成近2億A輪融資，由中金資本、鄭州航空港産業基金領投，國泰海通證券旗下國泰君安創新投資跟投。此次融資資金将主要用于全國數智倉配網絡建設、海外倉業務拓展及全鍊路科技繫統的持續研發升級。

中通雲倉科技總裁胡向亮表示，公司始終致力于構建科技驅動的物流基礎設施。雲倉不僅是傳統倉儲的數智化升級，更是品牌連接消費者、商貿服務即時化、産業鍊效率躍升的關鍵節點。

可見，中通雲倉已不只是簡單的倉儲配送服務商，而是植根于中通生态、向供應鍊基礎設施提供者轉型的智慧供應鍊平台。

雲倉版圖

産城園區評論獲悉，中通雲倉成立于2018年6月，為傳統電商、社交電商、直播電商、社區電商、品牌商家、連鎖門店、本地生活等客戶提供全渠道物流供應鍊服務企業。

該公司官網顯示，以中通快遞為依托，中通雲倉科技在短短7年内，已發展成為國内雲倉領域領先的綜合物流供應鍊服務提供商，服務涵蓋電商倉配、B2B倉配、跨境倉配、農特流通、跨境供應鍊、數字化城市配送平台、供應鍊金融、醫藥流通和倉選直播等多個闆塊。

比如今年9月，中通雲倉科技與鳴鳴很忙集團合作打造的蘭州集配倉正式開倉運營，該倉庫位于甘肅蘭州西固區山前路京通易購産業園，倉庫面積達15000余平方米，是標準化的高標倉，為客戶提供入庫、驗收、上架、盤點、整理、訂單接收、制單、配貨、復核、發運交接、退貨、裝卸等精細化的全流程運營服務，持續提升後端物流履約能力。

從中通雲倉全國主要城市倉庫分布圖來看，中通雲倉科技建立了一張由直營+加盟，電商倉+B2B倉+雲配倉構成的多級倉網體繫，全國按照華北、華東、華南、華中、西南、西北六大管理中心進行運營管理。

目前，中通雲倉已在上海、杭州、廣州等設立倉儲基地，在全國60個核心城市擁有270多個倉庫，中心倉儲量80個，倉儲總面積超200萬平方米，倉配範圍覆蓋全國99%區縣，形成核心城市雲倉，地級城市雲倉，三四線雲倉的多級分布形式，實現雲倉逐級下沉的戰略格局。

據悉，中通雲倉被視為中通“生态圈最後一塊拼圖”，平台定位于利用信息化技術和網絡協同，實現全渠道庫存管理和訂單生産，並通過配送網絡及時送達消費者的新物流服務。

“上倉下配”

産城園區評論獲悉，中通雲倉最大的優勢在于依托中通快遞已有的土地資源和網絡資源，将“上倉下配”（樓上倉儲+樓下分撥）模式作為核心競争力，即轉運中心與雲倉建在同一場地，實現“樓上雲倉（客戶入駐）、樓下快遞（分揀轉運）”的零距離發貨。

這一模式直接降低了運營成本，提升了配送時效，實現訂單出庫到分撥1小時直達。

有研報曾提及，目前中通新建廠房建築多設計為6層，其中1-2層設計為分揀區，3-6層設計為雲倉，将快遞服務、倉儲管理和雲技術有效結合。利用雲技術對倉内運作環節進行精細化管理，簡化物流環節，降低運營成本，有助于加快倉庫到消費者手中的流程，提升發件時效和用戶體驗。

在海外布局方面，中通雲倉以“一帶一路”為支點，在馬來西亞、烏茲别克斯坦等地布局海外倉。同時正加快東南亞布局，在泰國、越南等地推進前期合作洽談；在中亞地區，則已與烏茲别克斯坦等國家達成合作意向。

而值得關注的是，中通雲倉亦在不斷強化“科技”標簽，強調自己是“專注于全域物流供應鍊服務的科技型物流企業”。該公司通過自研算法、AI預測引擎和數字孿生繫統，構建起可自學習、自決策的數智化倉配網絡。

比如中通雲倉科技自主研發了OMS、WMS、TMS、OMP等繫統在内的景天繫統管理平台，把品牌商，渠道商、倉庫、快遞、快運和消費者等無縫連接在一起，實現數據的實時傳遞，對訂單全程透明化管理。

正如胡向亮表示，未來，中通雲倉科技将持續以AI和數據智能為核心動力，推動供應鍊從響應型向預測型轉變，構建可視化、可協同的數智倉配網絡。在服務客戶效率提升的同時，也将以科技底座支撐國家現代流通體繫建設，助力産業鍊的高效、安全與可持續發展。

科技也更能夠得到資本青睐。在A輪融資中，中通雲倉科技成功引入鄭州航空港科創産業基金作為領投方。

有資方提及，在全球供應鍊格局加速重構的浪潮下，堅定看好以科技創新為引領、驅動産業數智化轉型的基礎設施型企業。

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