恒大與法拉第未來的24小時

觀點地産網 一個星期前，誰也不會想到，許家印和賈躍亭即将戲劇性地對簿公堂。

不久前兩位故事主角還一副合作融洽的模樣，前者在美國時間7月13日視察了洛杉矶的FF總部，並摸着樣車豎起大拇指。但如今，他的造車夢被蒙上陰影。

10月3日，Smart King 正式向香港國際仲裁中心提出申請。

具體要求是，希望剝奪時穎作為股東享有的有關融資的同意權，以及要求解除所有協議，剝奪時穎在相關協議下的權利。

就像古代戰争講求“鳴鼓而攻之”，一場各執一詞的論戰，在仲裁庭外展開。

恒大健康說法

最先行動的是恒大健康，該公司在10月7日呈上一封言辭憤怒的公告，表示“已聘請國際律師團隊，将采取一切必要的行動……”

據了解，恒大健康于今年6月以20億美元收購香港時穎公司100%股份及公司貸款，間接獲得了Smart King公司的45%股權，成為該公司第一大股東，而Smart King則全資擁有法拉第未來（FF）。

在當初的約定中，恒大方面将在2018年底前支付其中8億美元；2019年支付6億美元；2020 年再支付剩余的6億美元。

同時，約定香港時穎持有的每股股份配有1票投票權；而賈躍亭方的FF Top Holding Ltd.（原股東）持有每股股份則配有10票投票權。

恒大健康抓住的正是這一點，提出賈躍亭利用原股東在Smart King多數董事席位的權利，操控Smart King，並在8億美元已基本用完的情況下，要求時穎再提前支付7億美元。

“時穎為了最大限度支持Smart King的發展，與Smart King及原股東簽訂了補充協議，同意在滿足支付條件的前提下，提前支付7億美元。”恒大說。

恒大繼而聲讨，原股東在沒達到合約付款條件下，就要求時穎提前支付投資款，並以此借口提出仲裁。

同時根據公告介紹，恒大方事實上已在5月25日提前支付完畢2018年底前應付的8億美元。而這批資金到七月份時，已基本被消耗殆盡。

法拉第未來

直至10月8日下午三點左右，法拉第未來官方發布了聲明。

其中提到，恒大單方面對于早前所簽訂的投資合約條款出現多條違約，期間雖經過多次友好交涉和嚴正敦促，恒大依然在沒有合法依據的情況下拒絕履約，尤其是未能按時履行對FF的相關财務承諾。

在FF的說法里，要求提前支付投資金額的一方卻是恒大健康：“2018年7月，恒大主動提出簽署原投資協議的補充修訂協議（三方協議），並同意在原合約約定日期之前，進一步向FF提供資金保障，包括在2018年内支付剩余12億美元中的5億。”

同時該公司強調，包括FF全球CEO賈躍亭在内的任何人，都沒有對董事會進行“操控”。

FF官方表示，恒大在未能兌現支付任何額外資金的承諾的情況下，反而試圖獲得對FF中國和FF所有IP的控制權及所有權。另外，恒大也阻止FF接受任何來自其他來源的直接融資。

“這是最基本，最常識性的公平問題。”

FF官方同時指責恒大不應該一方面拒絕支付資金，另一方面享受補充協議生效後的權益，包括接管FF中國的大部分經營管理權。

市場如何看？

綜合來看，引發此次糾紛的重點，或是那筆無論是5億美元還是7億美元的提前投入資金，其付款條件是否被滿足。

若已滿足，但恒大方並未履約，則錯在恒大；若條件未滿足，那便是Smart King及FF公司“強詞奪理”。

唯獨是這部分協議内容尚缺乏實證，有待未來仲裁雙方作進一步更詳盡的資料披露。

與此同時，一部分市場人士開始質疑賈躍亭的8億美元為何用得這麼快，並指出這是FF公司的财務狀況出了問題。

另一部分分析則直言，賈躍亭“劣迹斑斑”的個人經歷，顯示出他（其目前是FF的全球CEO）並不是領導FF的合适人選。

确實，FF公司今年的表現可以說是有驚喜但狀況不斷。

首先是财務問題，據了解，目前法拉第未來正在和它的前CFO Stefan Krause打另一場官司。

報道表示，Stefan透露自己曾希望FF實施破産，但最終被賈躍亭否決。

“賈躍亭積極反對按照美國破産法第十一章進行準備，他甯願讓公司失敗，留下員工和供應商以及大筆債務，而不是重組公司的财務結構，並公開承認FF和他自己的缺點。”

報道還透露了官司起訴書的内容：FF員工們經常花費時間來避開債權人的電話，考慮支付哪些賬單以避免破産。到了2017年秋季，該公司出現流動性危機，並無力償債，FF常常耗盡其銀行賬戶的資金，並需要每兩周注入資金以支付員工工資。

情況在恒大成為投資人後出現好轉，但目前來看，最初的8億美元並不足以填滿這家新能源汽車公司的“胃口”。

據外媒The Verge的消息，FF正拖欠多家供應商的貨款，其中一部分合同甚至可以追溯至2016年。

另一方面，是否能如期實現量産的問題。

據悉，恒大與賈躍亭方此前簽訂的協議包括一份對賭協議，其中要求FF于2018年底至2019年初實現FF91量産，否則賈躍亭會失去Smart King的控制權。

有信源指出，法拉第未來今年8月28日造出的第一輛預産車，曾在9月底，一個名為“Futurist Day”的活動之後幾小時内着火損毀。但報道起火之後，FF随即要求員工簽署了保密協議，不得向外界透露具體情況。

消息另引述了數名FF前員工的話，他們稱：“這個事件影響力整個團隊的士氣，對于今年底開始的大規模量産造成了障礙。”

“賈躍亭實際上是在提前攤牌，他已經預料到明年年初實現量産或成空談。”有市場人士針對此分析到。

亦有分析認為，FF此次仲裁的真實意圖並非是解除所有協議，從而“踢恒大出局”。法拉第未來真正想要的是，在融資或引入投資方面，能有主動權，“賈躍亭或許希望争取引入其他資本，攤薄恒大的股份。”

“法拉第未來和恒大健康之間，在簽署協議前缺少溝通或默契。法拉第未來只希望恒大做股東，不希望其染指其他，而恒大想要控制更多。”有人說。

一些香港法律界人士已判定，這場仲裁除非和解“無疑将耗上幾年”，但一旦最終敲錘判決，将對糾紛有決定性作用。

根據慣例，在香港作出的仲裁裁決，經當地法院許可，可按執行法院判決的方式強制執行。申請執行許可用書面形式，無需通知被執行人。

而香港作為亞洲最主要的仲裁中心，作出的仲裁裁決被超過140個簽署了《紐約公約》的成員國所承認（包括中國内地、美國），在所有東亞國家更是很容易執行。