上海東方樞紐國際商務合作區控制性詳細規劃獲批，規劃面積0.88平方公里，旨在集聚全球資源要素，探索跨境商務規則，便利人員、行李物品、貨物進出，實現與浦東機場、上海東站高效銜接。
觀點網訊：5月27日，上海浦東新區新聞辦宣布，《上海東方樞紐國際商務合作區控制性詳細規劃》（以下簡稱《規劃》）已正式獲批，標志着商務合作區建設進入新階段。此次《規劃》的發布，旨在通過空間設計與制度創新的協同，促進全球資源要素在區内的集聚與高效配置。
商務合作區規劃面積0.88平方公里，依托浦東國際機場與上海東站“空鐵融合”優勢，致力于探索更高水平的跨境商務規則與便利化政策。作為全國首個同時便利人員、行李物品、貨物進出的特殊功能區，商務合作區的空間設計如何服務制度創新成為關鍵。
《規劃》打破了傳統CBD（中央商務區）固化模式，采用“模塊化網格繫統”，每個空間單元均可靈活重組，形成适應未來産業演變的彈性生态圈。商務合作區投入運行後，境外人員搭乘國際或地區航班自浦東國際機場入區無須核查中國簽證等入境許可，憑商務合作區綜合管理機構備案的有效邀請，可停留30天，並可根據需要申請延期。
此外，《規劃》進一步明确如何在開放便利與風險管控之間取得平衡，包括引入智慧無感的風險管控理念，在保障安全、高效管理的同時，最大程度減少人員、物資流動過程中的阻礙與不便。依托浦東機場和上海東站的交通流量集聚優勢，商務合作區将加強多模式交通繫統集成創新，實現與浦東機場、上海東站的高效銜接，並根據不同階段客流動線，開設内部智慧巴士。
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