目前沒有大型收購計劃，因現時息口高企，要尋找可以填補利息支出的回報，需要一定的時間去尋找及洽談。
觀點網 香港報道：3月26日，嘉里物流執行董事鄭志偉表示，綜合物流業務當中，中國内地零售恢復速度比香港快，增長率較好，同比升17%；但香港由于政府有關的項目及補貼已于2023年初完結，加上香港的餐飲業務表現不如理想，令香港的綜合物流業務同比下跌24%。
對于未來一年運費展望方面，嘉里物流集團總裁張炳铨表示，過去兩個月空運非常繁忙，加上電商仍然蓬勃，令費用相對穩定。而海運的運費由去年年底開始持續下跌，有見今年初已出現反彈，惟地緣政治問題一日未得到解決，仍然令海運充滿不确定性，但短期相信不會回到去年的低位。
嘉里物流3月初宣布收購法國國際貨運公司Business By Air SAS (BBA)多數股權，鄭志偉指，過去的收購策略一直會先收購一定股數達至控股權，並經過一段的測試，可能兩年至三年時間來決定是否合适全資擁有。但認為每一個團隊有特殊的能力及當地經驗，收購BBA可以加強歐洲、中東及非洲地區服務組合策略目標。
鄭志偉補充，目前沒有大型收購計劃，因現時息口高企，要尋找可以填補利息支出的回報，需要一定的時間去尋找及洽談。
審校：楊曉敏
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