随着中國内地通關,預計綜合物流業務分部于2023年在零售及家庭消費回升的情況下将保持增長動力。
觀點網訊:3月28日,嘉里物流聯網有限公司披露2022年業績報告。
觀點新媒體獲悉,報告期内,嘉里物流收入增加10%至866.49億港元(2021年:789.55億港元)。核心經營溢利下跌12%至47.90億港元(2021年:54.41億港元)。核心純利增長11%至35.72億港元(2021年:32.20億港元)。股東應占溢利為35.79億港元,增長8%(2021年:33.09億港元)。倘計入2021年來自已終止經營業務溢利,則按年下跌55%。
集團綜合物流業務錄得分部溢利13.75億港元(2021年:10.73億港元),增長28%。電子商貿及快遞業務錄得分部虧損8.26億港元(2021年:溢利4100萬港元)。國際貨運業務錄得分部溢利47.03億港元(2021年:48.25億港元),輕微下跌3%。
此外,集團建議末期股息每股38港仙,将于2023年6月8日(星期四)或前後派付。
嘉里物流表示,由于在香港與疫情相關的服務需求增加和生産活動回升,帶動綜合物流業務分部溢利錄得28%的增長。随着中國内地通關,預計綜合物流業務分部于2023年在零售及家庭消費回升的情況下将保持增長動力。
2022年12月31日集團的銀行貸款總額中,22.26億港元(約占25%)須于一年内償還,27.71億港元(約占32%)須于第二年償還,37.32億港元(約占42%)須于第三至第五年償還及8,400萬港元(約占1%)須于五年之後償還。本集團維持大部分銀行貸款以無抵押方式獲取,無抵押債務占銀行貸款總額約98%。
于2022年12月31日,集團的資産負債比率為48.3%(2021年12月31日:29.0%)。該比率乃按銀行貸款總額與透支除以股東應占權益(不包括授予非控制性權益之認沽期權)計算。集團未動用銀行貸款及透支信貸總額為75.23億港元,可用于為重大資本開支撥付資金。倘有需要,集團亦将繼續獲取融資。
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審校:武瑾瑩