港鐵北環線首期工程啟動，造價314億港元，涉及26公頃商住用地開發，預計2034年通車。瑞銀測算項目總成本或達1000-1300億港元，遠超預算。首期土地成本每平方呎2147港元，高于市場水平。
觀點網訊：7月9日，港鐵公布北環線第一部分工程正式啟動，項目造價約314億港元，涉及10幅共26公頃商住用地開發，主線和支線計劃于2034年同步通車。據了解，該工程采用"兩部分"模式推進，其中第一部分包含主線路段建設及支線規劃，第二部分将完成剩余主線和跨境支線工程。
瑞銀測算北環線整體成本或升至1000億至1300億港元，超出首期預算三倍以上。據分析，項目首期土地成本達每平方呎2147港元，高于洪水橋農地轉換項目價格。美銀證券指出，港鐵未來需承擔龐大資本開支，股息增長空間受限，維持"跑輸大市"評級。當日港鐵股價下跌2%，收報27.8港元。
根據規劃，北環線第一階段工程将于2025年動工，2031年底完成隧道建設，2032年實現錦上路、凹頭和古洞三站竣工。跨境支線将連接新田站與深圳皇崗口岸，途經香港洲頭及河套區。港鐵表示将自籌首期資金，通過物業開發、債務融資等方式覆蓋成本。
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