長三角四地汽車協會聯合發函，指出主機廠強制經銷商低于成本價賣車涉嫌違法，導致經銷商庫存高企、資金鍊斷裂風險加劇。6月起銀行暫停車貸致訂單流失，返利政策驟降11%加劇車價倒挂，區域補貼差異使成交率下降超30%。
觀點網訊：7月3日，上海市汽車銷售行業協會、江蘇省工商聯汽車銷售商會、浙江省汽車流通協會、安徽省汽車經銷商商會聯合發布《關于敦請主機廠改善長三角地區汽車經銷商經營困境的函》，針對汽車廠商要求經銷商低于成本價賣車一事，因該行為涉嫌違反《中華人民共和國反不正當競争法》，並加劇區域經銷商經營挑戰。
市場調研顯示，長三角汽車經銷企業普遍面臨庫存高企、市場競争失序及資金鍊斷裂風險加劇。部分主機廠變相強制經銷商以低于成本價銷售新車，成為首要問題。6月起銀行業暫停汽車貸款，導致大量按揭客戶無法提車，訂單流失嚴重；銀行返利政策驟降（部分降幅11%），高息高返模式終止後車價倒挂加劇，經銷商被迫承擔巨額虧損。區域補貼差異引發消費者觀望，日均到店客戶量銳減，成交率下降超30%，拖累行業信譽。
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