東方樞紐上海東站地下工程站場區主體結構完工，總建築面積超130萬平方米，預計2027年7月開通，将成為長三角與全球的世界級交通樞紐。
觀點網訊：5月28日，中國鐵路上海局集團有限公司宣布，東方樞紐上海東站地下工程站場區主體結構已完工，標志着項目建設取得重大進展。該工程位于浦東新區祝橋鎮，距離上海浦東國際機場T1航站樓約5公里，總建築面積超過130萬平方米，高鐵站房約16萬平方米，站場布置為15台30線。
東方樞紐上海東站地下工程自2023年3月25日啟動，建築面積約38萬平方米，基坑面積近20萬平方米，相當于28個足球場大小，開挖深度近28米。施工過程中，項目團隊采用智能群塔防控繫統和超大深基坑數字化監測繫統，實現全天候智能化安全管控。目前，項目正拆除地下室排架，籌備二次結構施工。
東方樞紐上海東站遵循“站城一體”發展理念，實現交通、功能和空間融合，構建高效便捷的運營服務體繫。7台14線國鐵站場與8台16線市域鐵路站場同層共站設置，實現最短距離換乘，滿足短途客流出行需求。樞紐在國内高鐵車站中首次引入航空模塊，鐵路出站至航空模塊安檢口僅250米，提供“空鐵聯運”服務，實現與上海浦東國際機場便捷換乘。
東方樞紐上海東站計劃于2027年7月具備開通運營條件，建成後将成為連接長三角與全球的世界級交通樞紐，推動上海加快建成具有世界影響力的社會主義現代化國際大都市。
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審校：楊曉敏
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